收油顿挫，你中招了吗？
嘿，各位老司机们！今天咱来聊聊开车时的一个小问题：收油顿挫。你有没有遇到过这种情况呢？油门一松，车子突然一顿，感觉就像被人踩了一脚刹车。这到底是咋回事儿呢？别担心，我来给大家八一八。
正常情况
1. 操作不当：有些新手司机在开车时，油离配合不好，容易出现收油顿挫的情况。比如你在 3 档升到 4 档时，油门踩得太大，转速超过了 2500 转，松离合又太猛，这时候动力突然结合，车子就会往前冲一下。再比如你从 5 档降到 4 档，转速没跟上，松离合时就会产生很大的发动机制动力，也会让车子顿挫一下。还有一种情况是 ECU 自动补油引起的，常出现在低速行驶或者起步调头的时候。这些车的 ECU 在发动机接近熄火时会自动补油防止熄火，而低速行驶或者调头时最容易由于油离配合失误而拉低发动机转速，这时候 ECU 自动补油就会导致车辆突然向前闯动。
故障现象
2. 离合器开关损坏：离合器开关装在离合器踏板下面，主要是配合 ECU 帮助提高换挡质量的。比如升档时 ECU 可以适当干预油门和点火，让动力衔接更柔和，实现平顺换挡。行驶中松油门时发动机不会立马降低喷油量，而是缓缓降低，这样使发动机转速平稳下降，避免过大的发动机制动力引起顿挫。而离合器开关出问题后这些控制功能就失效了，如果你不是技术过硬的话很容易引起顿挫。
其他原因
1. 变速箱挡位程序设定：有些车的变速箱在 1、2 档时，为了提高燃油经济性，会在收油时自动降档，这时候如果转速和车速不匹配，就会出现顿挫感。
2. 变速箱散热：变速箱散热不良会导致油温过高，影响变速箱油的性能，从而导致收油顿挫。
3. 供电系统、供油系统、变速箱故障：供电系统上火花塞、点火线圈如果高压跳火表现不好的话会导致发动机间歇性的工作不良，那么自然也会产生相应的顿挫感。供油系统其中喷油嘴有积炭或者有轻微堵塞。以及雾化不良的情况也很容易引起喷油不正常，产生的顿挫感；另外不管是自动变速箱还是手动变速箱，当发动机机脚垫损坏、变速箱机脚垫损坏在松油门的时候起不到缓冲的作用，同样也会带来一耸一耸的感觉。而且节气门长时间不清理长期积累的积炭过多，也会导致节气门开度发生变化，松油门时的顿挫感。
解决方法
1. 注意油离配合：在开车时，要注意油门和离合的配合，避免出现油离配合不当的情况。
2. 定期保养：定期更换变速箱油，清洗节气门、喷油嘴等部件，保持车辆的良好状态。
3. 注意驾驶习惯：避免急加速、急刹车等不良驾驶习惯，减少对车辆的损伤。
4. 及时维修：如果出现收油顿挫等故障现象，要及时到专业的汽车维修店进行检查和维修，避免故障扩大。
