松油门顿挫，咋回事儿？
各位老表，开车的时候有没有遇到过松油门的时候车子一顿一顿的情况？这是咋回事儿呢？今天我就来给大家摆一哈。
正常情况
1. 操作不当。有些老表开车的时候，油离配合不好，就容易出现松油门顿挫的情况。比如说，你从 3 档换到 4 档，本来 4 档对应的转速是 2000 转，你一脚油门踩到 2500 转，松离合的时候又太猛，结果动力瞬间结合，车子就往前窜一下。再比如说，你从 5 档降到 4 档，5 档对应的转速是 2000 转，4 档对应的转速是 2500 转，你没踩油门，松离合的时候就会产生很大的发动机制动力，车子也会顿挫一下。还有一种情况是 ECU 自动补油引起的，常出现在低速行驶或者起步调头的时候。这些车的 ECU 在发动机接近熄火时会自动补油防止熄火，而低速行驶或者调头时最容易由于油离配合失误而拉低发动机转速，这时候 ECU 自动补油就会导致车辆突然向前闯动。
故障情况
2. 离合器开关损坏。离合器开关装在离合器踏板下面，主要是配合 ECU 帮助提高换挡质量的。比如升档时 ECU 可以适当干预油门和点火，让动力衔接更柔和，实现平顺换挡。行驶中松油门时发动机不会立马降低喷油量，而是缓缓降低，这样使发动机转速平稳下降，避免过大的发动机制动力引起顿挫。而离合器开关出问题后这些控制功能就失效了，如果你不是技术过硬的话很容易引起顿挫。
其他原因
1. 积碳问题。节气门、喷油嘴、进气道积碳较多，会影响燃油的雾化效果，导致燃烧不充分，从而引起松油门顿挫。
2. 燃油品质不合格。燃油品质不合格，燃烧不充分，也会导致松油门顿挫。
3. 火花塞、点火线圈等故障。火花塞、点火线圈等故障，会导致缺缸，从而引起松油门顿挫。
4. 变速箱问题。变速箱内部的脏污或油质变质，也会导致松油门顿挫。
5. 供电系统和供油系统问题。如果火花塞或点火线圈出现故障，可能会对发动机工作产生负面影响，进而引发顿挫感。喷油嘴若积炭或堵塞，也会导致喷油异常，进而产生顿挫感。
