汽车线路短路,咋回事儿
大家好啊,今天咱来说说汽车线路短路的事儿。这可不是个小问题,要是不注意,搞不好还会引发火灾呢!
短路的两种情况
短路分为对电短路和对地短路两种情况。对电短路就是两根导线绝缘保护破损,碰到一起了,就短路了。这种情况比较难查,因为整个电路都会出现异常,不容易找到问题所在。对地短路呢,就是线路绝缘保护破损接地了,也会短路。这种情况可能会烧断保险丝或者可熔断连接,要是没有保险丝,还可能会把电路烧毁,甚至引发火灾呢!
如何检测和解决短路问题
要是遇到短路问题,咱得先搞清楚是哪种短路。对电短路的话,得仔细观察现象,预估可能出问题的电路,然后拆掉保险,这样可以帮助查找电路支路。最后在关键部位检测电压和电阻,就能查出故障所在了。要是对地短路,就得看看是不是保险丝被烧断了,或者可熔断连接被烧断了。要是没有保险丝,很容易把电路烧毁,甚至引发火灾呢!
汽车电路故障检查方法
要是汽车电路出了问题,咱可以用几种方法来检查。比如说直观诊断法,就是看看汽车有没有冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象,这些都能直接看出来,就能判断出故障所在部位了。还有断路法,就是把怀疑有搭铁故障的电路段断开,看看电器设备中搭铁故障还在不在,这样就能判断出电路搭铁的部位和原因了。短路法呢,就是用起子或导线把被怀疑有断路故障的电路短接,看看仪表指针变化或者电器设备工作状况,就能判断出该电路中是不是存在断路故障了。试灯法就是用汽车用灯泡做试灯,检查电路中有没有断路故障。仪表法呢,就是观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示情况,判断电路中有没有故障。比如说发动机冷态的时候,接通点火开关,水温表指示满刻度位置不动,那就说明水温表传感器有故障或者该线路有搭铁了。低压搭铁试火法呢,就是拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分碰试,看看有没有火花,来判断电路搭铁的情况。这种方法比较简单,很多汽车电工都用。低压搭铁试火法还可以分为直接搭铁和间接搭铁两种。直接搭铁就是没经过负载直接搭铁,会产生强烈的火花。比如说要判断点火线圈到蓄电池 一段电路有没有故障,可以拆下点火线圈上连接点火开关的线头,在汽车车身或者车架上刮碰,如果有强烈的火花,那就说明这一段电路有故障了。