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宝马3系
1B5402电原.总线端Kl.15N-3对地短路
1B5402电原.总线端Kl.15N-3对地短路
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侯圣余
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
您好,根据描述和沟通。kl15n-3是节温器和机油液位传感器共用的供电,建议根据图片所示的标注及供电模块的插头处,测量是否存在相应的工作电压(点火开关2档时测量);如果电压异常建议检查节温器及机油液位传感器是否存在短路情况,或者断开上述两个部件后在供电模块端测量是否存在短路可能。排除短路可能防止更换供电模块后再次烧坏。根据测量的实际情况确定故障原因,祝工作顺利!
2021-02-25 21:48:19
你好,我是汽车大师金牌技师-侯圣余,很高兴为你解答。
在吗
您好,有没有做过检查
检查了
只有这一个故障代码吗?
嗯
集成式供电处理过吗
换过了
我换了油底壳,
N20发动机吗
嗯
您测量的结果15-3有电吗
现在车子可以启动吗
可以
您测量的结果15-3有电吗
但是水泵锁
水泵锁?什么意思
水不循环
更换供电模块后,有没有测量15-3的电压
水泵锁故障,应该是水泵有问题了
建议检查测量15-3是否存在对地短路
你有图片吗
我不知道测哪里
现在没有,电脑不在身边。明天把电路图给您可以吗?
给您标注测量点
嗯
嗯
只换的油底壳吗
开过来好好的,换了油低壳,和气门时盖叠,装好了就出现这些问题了。
集诚式共电是不是装在进气支管旁边
气门室盖安装时有没有挤压着氧传感器线束
车架号给我一下
没有
我都检查过了
嗯,那您把车架号给我,明天给您标注电路图测量一下吧
好的
嗯
还有测机油也测不了
小贴士:该回复还有
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