冬天柴油机难启动，咋回事儿

冬天来了，气温骤降，有些车主可能会遇到柴油机启动困难的问题。这是咋回事儿呢？今天咱就来聊聊这个事儿。

柴油机启动的条件

要想知道柴油机为啥冬天难启动，咱得先了解一下柴油机启动的条件。简单来说，就是要把喷入气缸的雾化柴油和具有较高温度、压力的压缩空气迅速混合并燃烧。所以，气缸内要有较高的温度、压力和雾化良好的柴油，这是柴油机正常启动的必备要素。

冬天为啥难启动

1. 冬天来了，环境温度降低，发动机润滑油的粘度变大，各摩擦副之间的阻力增加，这就导致发动机的启动转速下降。同时，发动机气缸压缩终了时的压力也达不到启动时的压力，而且气缸内的压缩空气温度也明显低于启动时所需的温度，这就造成了启动困难。

2. 另外，温度降低还会导致柴油粘度增大，喷油雾化质量变差，着火滞后期延长。同时，温度的降低也会造成蓄电池 工作能力的下降，影响启动机的启动力矩，导致柴油机启动系统功率下降，进一步增加了启动困难。

3. 除了这些原因，柴油机在冬季启动时还容易出现磨损加剧的问题。这是因为在发动机的使用过程中，50%以上的气缸壁磨损是在启动中造成的。发动机停放一段时间后，各部件间的润滑油大部分都流回油底壳，残余油膜较少。当发动机开始启动时，由于机油泵泵打的机油尚未到达各摩擦部位表面，机械部件间会出现边界摩擦甚至干摩擦现象，此时对发动机部件的磨损最大。而冬季低温下的启动，对发动机本身的危害是很大的，又占磨损量的 60%-70%。

4. 造成发动机冬季低温启动磨损的主要原因有以

- 低温启动时发动机润滑油粘度大，流动性差，机油泵不能将润滑油及时压送到各运动件摩擦表面，使气缸壁、主轴承、连杆轴承等润滑恶化。

- 由于柴油雾化不良，部分柴油以液态进入气缸，冲刷了气缸壁上的润滑油膜，稀释了润滑油降低了润滑油性能。

- 低温下，蓄电池工作能力下降，影响了启动机的启动力矩。

解决办法

1. 检查发动机润滑油的粘度和质量，如果不符合要求，应及时更换。

2. 检查蓄电池 的电量和性能，如果电量不足或性能下降，应及时充电或更换。

3. 检查预热装置的工作情况，如果预热装置失效，应及时修复或更换。

4. 检查喷油器的工作情况，如果喷油器雾化不良或滴油，应及时清洗或更换。

5. 检查供油系统的压力和流量，如果供油系统压力不足或流量过小，应及时调整或维修。

6. 检查发动机的压缩压力和密封性，如果压缩压力不足或密封性不好，应及时维修或更换。

7. 检查发动机的冷却系统的工作情况，如果冷却系统水温过低或过高，应及时调整或维修。

8. 检查发动机的启动系统的工作情况，如果启动系统故障，应及时排除。

9. 检查发动机的进气系统的工作情况，如果进气系统堵塞或漏气，应及时清理或修复。

10. 检查发动机的燃油系统的工作情况，如果燃油系统故障，应及时排除。

11. 检查发动机的电子控制系统的工作情况，如果电子控制系统故障，应及时排除。

12. 检查发动机的机械部件的工作情况，如果机械部件磨损或损坏，应及时更换。

13. 检查发动机的电气部件的工作情况，如果电气部件故障，应及时排除。

14. 检查发动机的传感器的工作情况，如果传感器故障，应及时更换。

15. 检查发动机的执行器的工作情况，如果执行器故障，应及时排除。

16. 检查发动机的故障码和数据流，如果有故障码或数据流异常，应根据故障码和数据流的提示进行维修。

17. 检查发动机的其他部件的工作情况，如果其他部件故障，应及时排除。

18. 检查发动机的安装和连接情况，如果安装和连接松动或损坏，应及时紧固或更换。

19. 检查发动机的保养情况，如果保养不当，应及时进行保养。

20. 检查发动机的使用情况，如果使用不当，应及时改正。