火花塞间隙是指火花塞的中心电极与接地电极之间的间隙距离。火花塞的间隙越大,点火时产生的电弧越长,越容易点燃气缸内的混合气体,动能当然也越大。但是,间隙越大,点火时破坏空气所需的电压也越大,因此火花塞的...
火花塞间隙是指火花塞的中心电极与接地电极之间的间隙距离。火花塞的间隙越大,点火时产生的电弧越长,越容易点燃气缸内的混合气体,动能当然也越大。但是,间隙越大,点火时破坏空气所需的电压也越大,因此火花塞的间隙因发动机而异。
只有选择正确的火花塞间隙,才能让发动机发挥更好的功能。火花塞间隙的大小对车有很大的影响,不同发动机的驾驶习惯和路况对火花塞间隙的要求也不同。可以根据个人的驾驶习惯进行调整。
如何调整火花塞的间隔,诀窍如下:
1、火花塞的电极间隙因车型而异。可以从汽车手册中查到。火花塞的电极间隙通常可以按0.6~1.2mm的调整。火花塞间隙不合适时,可以用一个钳夹住侧电极的根部,用另一个钳弯折侧电极的极端部进行调整。不允许直接敲击侧电极进行调整。如果对侧电极造成损伤,安装后掉落到气缸内,将损伤气缸壁。火花塞弯曲或电极烧成圆形时,需要更换新的火花塞。
2、火花塞电极之间的间隙对火花塞的工作有很大影响,间隙过小,火花减弱,容易发生积碳漏电;间隙过大,所需击穿电压高,发动机难以启动,高速时容易发生“失火”,堵塞间隙必须合适。用于一般电池点火系统的火花塞间隙为0.7~0.8mm,单个火花塞间隙可达1.0mm以上;
3、电极间隙过大时,弧长增大,但能量减弱,导致气缸失火;相反,电极间隙过小时,电弧能量增大,但由于火焰核接近电极,消炎作用明显,混合气燃烧不完全,油耗提高;
4、测量火花塞间隙,如果火花塞出现间隙过大的现象,及时更换火花塞,一般好的火花塞有助于提高动力和节约油耗。
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