1驾驶高手必须具备的驾驶技巧。有驾驶经验的朋友都知道，“会开车”和“技术好”的差距其实挺大的。开车不仅是技术活，更是技术活。没有经验积累，单纯依靠驾校短期学习和简单的基础知识学习是远远不够的。没有几万公里的经验，是没办法成为“驾驶高手”的。想要成为别人所说的“老司机”，至少要做到以下十点。平稳起步是驾驶技术的首要体现。可以看驾驶员控制油门是否平稳。踩得太轻起步太慢，踩得太重车会突然跳出，影响其他车友的驾驶体验。视野开阔驾驶员的视野一定要开阔，视线设置要远，这样才能时刻注意路上的行驶动态。市区需要直视前方五六十米；高速公路的视距应在200米以上；旅途中，要时刻注意前方车辆的行驶情况。在缓慢跟车时，需要通过车的前后才能看清路；在颠簸的道路上行驶时，必要时需要偏离队列半个车身，以便提前了解前方情况。平稳踩刹车踏板时，尽量用脚掌踩，因为脚掌比脚趾更稳，可以在瞬间将整个刹车踏板踩到底，充分发挥刹车能力。用脚掌或脚趾踩刹车，就能看出一个人刹车的水平。另外，有一个好的刹车时间也很重要。有经验的司机通常会选择提前刹车，避免重刹车，让车辆平稳地停在应该听到的地方。控制油门一个好的驾驶员不仅要控制好刹车踏板，还要有控制好油门踏板的能力。尤其是手动挡车型，重油爆缸和踩得太轻都会对驾驶体验产生不利影响。而且这也是展现车手控制减速松油时机、降档加油技巧的重要时刻。顺利倒车入库时能不能一次停车？对于新手来说，上上下下倒车几次，甚至下车看一看都是正常的。但是，对于一个“老司机”来说，你不可能一次两次把舵放进车位。我不好意思说停就停。除此之外，横向停车技术也是一个展示你驾驶技术的机会。比如路边有个车位，前后距离很小。只要合理，司机倒也可以。如果是新手，即使来回多次，也很难进入这个狭窄的停车位。只要有空间，就要持之以恒――充分利用每一点空间或时间，就意味着驾驶员有通过狭窄区域的能力。比如行驶到狭窄的巷子里，车辆能否通过，驾驶员用肉眼就能迅速给出正确的判断。没有经验的司机往往会下车仔细观察，或者干脆避开。安全超车不难，但要保证每一次超车都能安全完成就不容易了。真正能超车的，绝不会盲目超车。超车前，他们必须充分了解路况、同车道和对向车道的车辆、速度等因素，超车时必须“又快又准”。超车千万不要大意，时刻保证行车安全。换挡平稳，干净整洁，不马虎。离合器踏板要快踩慢留，以免换挡后降低发动机转速。一旦出现这种情况，就要再次降档，甚至跳下来。降档时先踩离合器再关油门，否则发动机会降低行驶速度。而且很少有违规和事故。老司机的核心标准不是开得多快，弯得多狠，会不会漂移，而是在一年四季的驾驶过程中，能不能时刻保持警惕，防范突发情况。老司机对路况的把握非常准确，甚至知道路上的摄像头在哪里，所以违章很少发生。有很多“老司机”长时间开着车，心态还算稳定，很多人开了十几年脾气特别不好。你认为他是一个好司机吗？老实说，我 需要以下三点：1。遵守通则，积累驾驶经验，不要急于求成。2.了解汽车，更全面的了解自己的车。3.一定要把安全放在首位。有些所谓的“车技过硬”，在安全面前根本提不上来。2开车时如何避免倒车1？逆向是有害的。从字面上看，“托蒂”这个名字已经很客气了。毕竟“托”还是有一些让人放松的意思的。但现实是，倒车的车十有八九会受伤。底盘很蠢。如果不把车抬起来，我们就很难找到底盘损坏的部分(除了油底壳漏油)。因此，车主在车辆的日常保养中，也要多关注自己爱车的底盘状况，尽早发现安全隐患。二、“陷阱”频发的原因及对策。支撑底部的不仅仅是那些凸起的障碍物。陷阱底部可谓五花八门，坑坑洼洼，致命。我们评估了以下常见的底部陷阱。我们来看看对策：1。道路减速带的初衷是提醒司机减速以降低车辆颠簸程度。然而如今的减速带设计越来越尴尬。它们不仅外形奇特，高度也不一样，有的还可以用来停车。2.这种陷阱在陡坡顶部和底部的缺陷，很容易导致前保险杠以及半轴、横拉杆等底盘突出部分的损坏。对策：我们可以通过斜向车辆到达坡顶(或坡底)，即一个前轮(左前轮或右前轮)先到达坡顶(或坡底)，避免触底。3.路牙。路牙很可能损坏前保险杠、轮胎、悬挂和排气管。解决方案：很简单，就是尽量不开车上路，养成良好的用车习惯，省钱省心。如果经常需要开路边石，准备一个梯形的车架，经常放在后备箱里。车辆到路边时，提前拿出来放在轮胎下面。4.路上的异物经常会提醒车主，自己的底盘被路上的异物打了个措手不及，包括很多致命的物体，比如砖块、铁块等。这种陷阱容易损坏油底壳、悬架和排气管。针对3360，开车时看远一点，注意观察前方路面是否有异物，提前避让。5.泥泞路段车辙中间的凸起被车压得更重，路面上会形成两条更深的车辙，两条车辙中间的凸起会越来越高。解决方案：在这种路况下，最安全的办法就是用一侧车轮沿着中凸走，这样可以防止中凸划伤底盘。至于车会侧翻的问题，只要角度不大，车不会那么容易侧翻，放心。6.路面凹痕这里所说的路面凹痕是指那些破损的路面上有凹槽或坑洼。这些凹陷往往是隐蔽的，从远处看并不明显。通常情况下，司机只有在车到凹陷处才发现问题，只能急刹车或者开过去。路面凹陷越大，对车辆底盘的损坏越大。应对方法：如上所述，注意路况，提前避让；如果需要通过这些洼地，就要降低车速，慢慢通过。