1国产车三四年后会出现油耗增加等问题吗？是不是国产车开了三四年油耗增加，小问题不断？国产车质量还不错，合资没说。所以神真的觉得这个问题很值得深思。为什么只有国产车不好，而合资车不好？其实合资的还是国产的都有问题。不要让合资车看起来太先进太神话，也不要觉得国产车太落后太不堪。既然别人的车可能是，我就以自己的车为例。我是大众迈腾，本田奥德赛，吉利博瑞，上汽MG6的车主。我可以在车库里开四辆不同频率的车。迈腾4岁，奥德赛6岁，博瑞3岁，MG6岁。这四款车的毛病最多不是国产的，而是大众迈腾的烧油漏油。这是第三年的问题，不合理。用了三年博瑞，问题不大，但是油耗一直是短板，所以平时喜欢用MG6代步，省油又省力。说实话，百公里6.5L左右是常有的事。本来是给我老婆的车，结果是我的踏板车。迈腾给我老婆开的。我和我爸轮流用博瑞。个人觉得博瑞做工和隔音效果都不是很好。迈腾的隔音简直不是一个级别的。国产车和合资车待遇不一样，使用环境好。你说国产车3.4年后油耗增加是心理作用。毕竟油耗增加是机油、积碳甚至火花塞造成的。很多人买国产车就是为了卡车和面包车，不按时保养，不爱惜。他们希望马跑得快，不吃草。这是不可能的。人要吃饱了才能工作，不是吗？长时间不运动的人和爱惜身体的人一样虚弱，不是吗？买合资车的人一般都会按时保养爱惜。你觉得区别一样吗？我的车按时保养，平时保养的很好。没发现你说的3.4年油耗增加的问题。在思考这些常识性的问题之前，我觉得你应该自己思考一下。同样的结构和构造，为什么国产油耗容易增加，什么对你最重要，而不是盲目相信你说的。希望我的回答能帮到你，谢谢。关注我，给你看更多不同的车。2谁的国产车驾驶质感最好？宋plus在驾驶品质上更胜一筹。前不久比亚迪韩在桩测试中打出了76.9公里的成绩，是国内最强。众所周知，它真的是又快又稳，堪称国产车的巅峰车型。为什么比亚迪的底盘调校突然提升这么快？从比亚迪韩的底盘调校，我们知道背后有很多强大的团队。这次宋plus由前奔驰S级专家调教。无论是设计(前奥迪设计师)还是底盘调校(前奔驰设计师)，发动机也是前宝马设计师研发的。可以说三大件都出自大师之手。大部分技术来自汽车强国。虽然最好用国产技术，但是目前国产技术并不成熟和先进。德系车在发动机、底盘以及各种技术上都非常成熟。利用他们的技术集成资源，会给我们更成熟的模式和更好的质量保证，而不是崇洋媚外。其实这是虚心向别人学习更好的技术。被清人攻击的结果不能重演。好的要认可，要学习，不好的要批判。相比宋加，奇瑞瑞虎8的技术比较老。奇瑞瑞虎8使用的1.6t发动机虽然在国内属于第一梯队，但在国际排名上依然没有优势。瑞虎8的底盘调校偏硬，震动过滤一般，转弯还不错，不会倾斜太多，但舒适性一般。这是事实，我们可以试试。至于具体结果，可以看看Tiggo8的堆测试。不过瑞虎8也是早期车型，对于年轻一代的宋PLUS来说肯定差了一点。发动机奇瑞强劲。总的来说，新歌plus在驾驶品质方面会更好，但是在 现在一线国产车都有自己的发动机，而且越来越好。我真的为国产车感到骄傲。相信国产车的未来会越来越好。总有一天，国产车企一定会超越合资品牌。希望我的回答能帮到你，谢谢。关注我，给你看更多不同的车。