奥迪 A4L 故障码 P0340 与 P0341 大揭秘

嘿，咱安徽老少爷们儿们都晓得哈，车子要是出毛病那可真是让人头疼嘞！今儿个咱就来说说咱奥迪 A4L 车上那两个让人闹心的故障码——P0340 和 P0341。

P0340 是咋回事儿

P0340 呀，它就好比是说咱车子的凸轮轴位置传感器没信号咧。为啥会这样呢？有可能是传感器线路出问题咯，电阻大了、开路了、对电源短路了或者对地短路了都有可能；要不就是传感器本身坏了；再不然就是传感器那个靶轮掉下来了。

P0341 又咋说

P0341 呢，意思就是凸轮轴位置传感器信号不合理。为啥会不合理呢？可能是传感器受到干扰了；也有可能是间歇性的电路故障，一会儿开路一会儿短路的；还可能是传感器和靶轮之间有啥异物，或者安装间隙太大了；靶轮本身坏了或者松动了；传感器或者插件松掉了；配气正时也不对头；传感器本身有毛病；信号靶轮位置放得不对；发动机控制单元里面也可能出问题了。

故障码检测的门道

这两个故障码都属于 E 类故障码，就相当于车子的控制电脑出毛病了。你看哈，P0340 呢，当诊断第一次没通过的时候，就会把那个故障灯给点亮喽；P0341 呢，要是三个连续的行程里诊断都没通过，那故障灯也得亮起来。而且嘞，控制单元还会根据故障码生成的条件和当时的状况，把数据给冻结起来。

故障处理的思路

要是 P0340 出毛病了，车子会出现起动困难、提速没劲儿、相位器动作受限这些个毛病。这时候就得检查检查传感器、线路还有控制单元咯。要是 P0341 出问题了，车子后就没法启动了。可能是正时出毛病了，也有可能是信号轮或者传感器有毛病导致的。