后氧传感器故障消不了，后氧传感器坏了有什么故障码

嘿，兄弟们！今天来给大家讲讲汽车后氧传感器的那些事儿。

后氧传感器是个啥玩意儿？

后氧传感器，就装在排气管后面，它的主要任务是监测三元催化器的工作情况。

后氧传感器坏了有啥症状？

如果后氧传感器坏了，发动机故障灯就会亮起，同时还可能出现以下症状：

1. 油耗增加：因为后氧传感器无法准确监测尾气中的氧含量，ECU 会调整喷油器的喷油量，导致油耗增加。

2. 动力下降：混合气过浓或过稀都会影响发动机的动力输出，导致动力下降。

3. 尾气超标：三元催化器的工作效率会受到影响，导致尾气中的污染物排放超标。

后氧传感器坏了有哪些故障码？

当后氧传感器出现故障时，ECU 会记录相应的故障码，这些故障码通常与氧传感器的性能有关。具体的故障码可能因车型和 ECU 系统而有所不同。如果你怀疑后氧传感器有问题，可以使用汽车诊断仪读取故障码，以确定具体的故障原因。

如何检查后氧传感器？

如果你发现发动机故障灯亮起或出现上述症状，可以按照以下步骤检查后氧传感器：

1. 检查传感器外观：检查传感器是否有明显的损坏或污染，如裂纹、松动或积碳等。

2. 检查传感器线路：检查传感器的线路是否有断路、短路或接触不良等问题。

3. 检查传感器工作情况：使用汽车诊断仪可以读取传感器的工作数据，如电压、电流和频率等，以判断传感器是否正常工作。

4. 检查三元催化器：如果后氧传感器工作正常，但故障码仍然存在，可能是三元催化器堵塞或损坏，需要进一步检查三元催化器的工作情况。

后氧传感器坏了需要更换吗？

如果后氧传感器出现故障，且无法通过清洗或修复恢复正常工作，那么就需要更换新的传感器了。更换后氧传感器的费用通常在几百元到一千元左右，具体费用取决于车型和传感器的品牌。

总之，后氧传感器是汽车排放控制系统中的重要组成部分，它的工作状况直接影响着发动机的性能和尾气排放。如果你发现发动机故障灯亮起或出现上述症状，建议及时检查和维修后氧传感器，以确保汽车的正常运行和环保要求。