车辆保养一般有两个方面。一种是维修站提供的强制维修。另一方面，车主自己做一些平时的保养。车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和驾乘人员的安全。保养或使用不当会造成车辆故障，带来安全隐患。

除了按时到我们维修站进行强制保养外，你也要做好平时的保养工作，这对车辆的健康是有好处的。汽车要保持良好的行驶状态，得益于平时的精心保养。保养=长寿！

汽车各年龄段保养:

1-4年: 青春期，汽车寿命的前两年是高峰期。只要进行日常维护，一般不会有问题。然而，对于车龄超过两年的汽车，有必要更换一些最容易磨损的零件。

刹车片: 汽车使用两三年后需要更换新的刹车片。汽车送修，首要任务就是检测它的刹车片，因为刹车片是行车安全的第一道防线。根据经验，刹车片大概两年就会磨损。当然，确切的使用年限取决于司机的生活习惯。如果你是那种喜欢踩很多油，然后在关键时刻猛踩刹车的人，刹车片的磨损肯定会很厉害，使用寿命也会很短。

燃油泵: 车开了两年多，燃油泵也差不多了。是时候清洗或更换它了。

减震器: 三四年后，车跑起来可能不如新车平稳。在这样的情况下，应该对汽车的减震器进行测试。减震器的作用是减少汽车的振动，它是悬架系统的一部分。如果减震器的弹簧没有弹性，在高速行驶的时候会颤抖，震动很厉害，尤其是下雨天。

4-7年: 中年这个时候的车就像“人到中年”。很多物品基本都是松的，包括车内各种橡胶管，引擎盖下的问题。很多车主经常开了四五年的车就换了，也有一些二手车买家喜欢买这个年龄的车。

正时皮带: 开了4年的车要注意正时皮带是不是该换了。大部分车应该是行驶7万到10万公里后送去换正时皮带。如果不马上换，如果正时皮带在行驶途中突然断裂，维修费用至少要几百元。

胶管: 这个年龄的车如果保养不好，会出现黑油漏水的问题。这是自然的。橡胶管老了，总会有老化的问题。如果车主好好爱车，那么老化的问题会在以后出现。

水箱: 对于5年左右的车，水箱可能会被里面的化学物质腐蚀，有些车的水箱开始漏水，所以水箱当然需要更换。更换发动机机油、过滤器等。定期检查汽车。花一点钱就能省一大笔钱，开车也能更有把握。

7-10年: 老年时期，因为汽车寿命的限制，在中国，大部分汽车应该在10年内报废。如果保养得当，汽车依然可以健康、如期地完成使命。但是，七年后，汽车会逐渐进入老年。到了这个“年龄”，第三年、第四年更换的一些小零件也差不多了。又到了更换的时候了，比如减震器。除此之外，大部分自动挡车这个时候也应该把自己的自动挡修好。

自动挡的保养: 对于使用自动挡汽车的车主来说，自动挡汽车的传动结构复杂，精密。在驾驶自动挡汽车时，如果想在使用寿命内驾驶自如并保持良好的状态，车主一定要多注意不同挡位的交替使用，保养一定不能省。这样可以延长自动变速器的使用寿命。