上坡前踩刹车几秒钟,把脚从刹车片上拿开。该系统有2秒的停留时间,因此车主可以踩油门上坡。斯柯达Kolok没有独立的上坡辅助开关。该功能是整个系统的标准配置,系统自带,不需要车主手动设置。同时,上坡辅助...
上坡前踩刹车几秒钟,把脚从刹车片上拿开。该系统有2秒的停留时间,因此车主可以踩油门上坡。斯柯达Kolok没有独立的上坡辅助开关。该功能是整个系统的标准配置,系统自带,不需要车主手动设置。同时,上坡辅助系统只有在满足以下条件时才会开启。首先,汽车不能处于行驶状态。车辆停靠的坡道角度应7%。系好安全带,确保安全。手刹没有拉起。踩刹车,不踩油门。如果满足或不满足上述条件,建议尝试关闭发动机启停功能。扩展:陡坡缓降功能类似上坡辅助,但没有车辆停止。下坡时,车辆会在不踩制动踏板的情况下缓慢行驶,这主要是由于车身稳定功能和发动机减阻制动共同作用的结果。与老款车不同的是,现在的上坡辅助不再需要按任何按钮,它智能地嵌入了ESP按钮。如果ESP关闭,上坡辅助功能不能正常启动。即使采取了以上所有预防措施,上坡辅助系统仍然无法使用。上坡辅助功能的开启与制动力和间隔时间有关,智能有待进一步优化。动作一定要标准化,这样可以降低失败的概率。
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