违法的偏置点火系统是为了实现涡轮增压发动机更快的起步加速而特别调整的一种点火方式。基本上，它源于直线加速比赛的发动机设定方式，但由于其目的是让混合油气在燃烧室外爆炸，因此相当于一般所谓的“〔Missfiring〕”。 偏置点火是违法的。

偏置点火系统的原理是，在转弯、减速等情况下，ECU指示汽车供油系统加大量汽油进入发动机，但不点火。这些雾状汽油在没有燃烧的情况下，经过发动机进入非常高温(约800至900)的排气系统。雾状汽油一进来，遇到高温就会自动爆炸，利用产生的压力继续加速涡轮叶片，使其在汽车减速的情况下也能够维持涡轮叶片的转速(约14000-千rpm ) )，从而消除涡轮滞后现象，使汽车具有涡轮增压的马力和自然吸气的顺畅性。

另外，强力爆炸火焰也有可能通过排气管向尾管冲去。当偏置点火系统启动，排气管就会喷出火花。因此，偏置点火是违法的。