大众宝来后轮上面三根管子大揭秘

嘿，咱陕西老哥们些！今儿个咱就来谝谝咱大众宝来车上那后轮上面三根管子是啥玩意儿。

这三根管子是啥

咱先说说这三根管子哈，从那抖音上的文章里知道，大众宝来凸轮轴位置传感器有三根线，分别是接地线、信号线和电源线。这玩意儿就跟个小精灵似的，在车子里起着重要作用，能给 ECU 输入凸轮轴位置的信号呢。

管子断了咋整

咱再瞅瞅这老款宝来后轮油箱管异响的事儿。要是感觉是刹车轴有问题，或者路不平有响声，那可能是轮胎卡了石子啥的，或者轮胎本身有问题，磨损不均匀也会这样。还有一种情况就是刹车盘有异常，得换新的刹车盘。再就是刹车分泵要是有问题，也得赶紧处理。要是排气管连接部位没固定好，去修理厂重新检查固定一下就能消异响。要是左后轮连接处部位松动，像轴承盖、轮毂装饰盖这些地方，检查检查就行。

刹车异响咋办

要是刹车有异响，咱可以用个硬币跟刹车片厚度比较比较，要是小于硬币厚度，那估计就得换刹车片啦。要是刹车片没啥问题，可能就是卡钳或者其他部位有问题，得赶紧送修，可不敢马虎，别出啥安全事故咧。

底盘异响原因

底盘异响一般就是悬挂系统的胶套磨损或者转向系统的球头磨损导致的，车子大或者事故修复后容易出现这种情况。就是那些孔位之间有间隙，或者金属和金属直接接触就会响咧。

可能的声音来源

还有一种可能哦，就是你听到的那声音可能是油泵工作的声音呢。