捷达后座之谜咱安徽老少爷们儿都晓得,那捷达车可是咱老百姓身边的常客。今儿个咱就来唠唠这捷达车后座的事儿,咋就弄成个死的呢,是为了节约成本不?莫急莫急,听我慢慢道来。为啥后座是死的嘿,这事儿还真有点说道...
捷达后座之谜
咱安徽老少爷们儿都晓得,那捷达车可是咱老百姓身边的常客。今儿个咱就来唠唠这捷达车后座的事儿,咋就弄成个死的呢,是为了节约成本不?莫急莫急,听我慢慢道来。
为啥后座是死的
嘿,这事儿还真有点说道。咱先瞅瞅那些文章里咋说的哈。有的说呀,这后排凸起是为了增加车身强度,就跟那纸跟折叠纸似的,强度不一样咧。还有人说,是为了隐藏排气管啥的,底盘平了通过性才好。反正众说纷纭的。
成本那点事儿
再说说这节约成本的事儿哈。你看哈,那些文章里都提到了,因为跟四驱车共用平台,为了省那开模的钱,前驱车也都留着这凸起造型咧。要是厂家舍得在各方面多花点钱,那后驱车、四驱车的后排说不定就能弄平咯。
对咱开车有啥影响
那这后座死的对咱开车有啥影响不?那肯定有咧。坐中间的人吧,肯定没那么舒服,空间上就差点意思。而且有时候拉东西啥的,也不太方便。不过呢,咱也不能光盯着这一点缺点,捷达这车整体还是挺皮实耐用的咧。
总结一下
总的来说哈,捷达后座是死的,原因呢,有说是为了增加强度啥的,也有说是为了节约成本和其他方面考虑的。咱开车的时候呢,也别太纠结这一点,毕竟这车还有其他优点呢。大家觉得是不是这么个理儿咧?
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