轮胎吃胎，咋回事儿？

咱河南话里，“吃胎”就是轮胎磨损得不正常，某个部位磨损得特别快。这可不行啊，得赶紧看看是咋回事儿。

轮胎气压差异大

要是轮胎气压差异太大，就会引起吃胎。气压高了低了都不行，都会缩短轮胎的寿命。咋判断气压高还是低呢？要是单吃中间，两边正常，那就是气压高了；要是两边胎肩磨得快，中间正常，那就是气压低了。

四轮定位不准确

要是四个轮胎不在标准要求的横竖两条直线上，那同侧的两个轮子在跑起来的时候就会发生吃胎现象。这是因为车辆自行矫正，导致某个轮胎的某个部位对地摩擦力不正常，加大了磨损。前束过小或过大，胎肩会呈锯齿状磨损。单侧胎肩磨损过大，印痕平滑，那就是外倾角过大或过小了。

超载

要是你的车经常超载，轮胎肯定磨损得厉害，这是轮胎加速磨损的一个重要因素。所以啊，别啥都往车上放，该扔的就扔，别心疼。

转向机、刹车系统故障

转向、刹车系统的故障也可能造成吃胎、跑偏。要是制动系统出现故障，导致前后、左右轮胎制动力不一，那就会出现吃胎现象。所以啊，刹车系统可得经常检查，别出了事儿才后悔。

车身车架变形

要是车身车架变形了，那也会造成吃胎。这种情况一般出现在一些不合理用车的情况，比如长期用承载式车型的城市 SUV 去做难度比较大的越野，大梁车身就可能不平整。所以啊，开车还是得注意，别啥车都乱开。

路况不好

要是吃胎的痕迹完全没有规律，那八成就是路况不好造成的。这种情况就没啥好说的了，只能尽量避开那些烂路，保护好咱的轮胎。