1广汽本田需要多少升奥德赛制动液？可以用自己的DOT4制动液。售价45元内0.5L。建议每36个月更换一次，每次更换的金额为1L。奥德赛所有车型的前刹车都是通风盘式刹车，后轮是盘式刹车。开新奥德赛给人的第一印象是不像开MPV，只是开“真”车。由于座椅位置较低，驾驶员的视线高度与开车基本一致。下部车身也降低了车辆的重心。直接的好处就是无论是直行还是正常变线，车身都非常稳定。方向盘操作适中，转向很直接。方向盘一扭，车身立刻反应，一点也没有拖泥带水的感觉。悬挂训练侧重于舒适性，只比雅阁稍微难一点。清晰的路感是一大优势。地面的颠簸被有效吸收，驾驶员只能知道车辆经过的路况，而不会感到不适。只是在石子路上行驶时，底盘表现出一些松动，但缺陷并未隐藏。驾驶新奥德赛穿越城市非常轻松舒适，操控性能轻松。新奥德赛前后悬架为独立悬架，双摇臂配有稳定杆。经过优化后，后悬挂系统、扁平油箱甚至左右分离排气的排气系统都成功降低了整车的重心，为良好的操控性打下了良好的基础。2广汽本田奥德赛的刹车怎么样？奥德赛刹车的性能有点类似于加速。行动不果断，但最后结果不错。毕竟有着1.7吨的车身造型，柔软的悬挂把重心压在了前轴上。所以100 km/h花不到42米休息是可以接受的，关键在于踏板上缺乏沟通，总让人感觉不太自信。新奥德赛上的2.4升VTEC发动机经过调整，功率增加了20到180。发动机扭矩保持218牛米不变，但达到最大扭矩的速度提前了200转，4300转即可达到最大扭矩。发动机依然匹配5AT变速箱，但令人费解的是新奥德赛取消了老款变速箱的手动一体功能。奥德赛发动机反应灵敏，动力输出稳定。虽然动力输出特性不是特别火爆，但是加速还是比较不错的。发动机是典型的高速发动机。当转速超过3000转时，发动机能明显感受到动力效应，运转平稳，但噪音略大。顺畅的换挡是新奥德赛的一大特色。在升档过程中，车内乘客根本感觉不到档位冲击，只有转速表指针的跳动在提醒驾驶员升档。