1东风起亚K3底盘分析图车风起亚K3底盘概况悬挂系统结构依然是前麦弗逊/后扭力梁，所有部件都是钢制材料，所以没有什么惊喜。后悬架系统的减震器的上部同时与车身连接。这种设计方案使得后悬架系统无法通过增加减震器长度、扩大缓冲行程来提高减震器的实际减震效果，因此需要选择行程更短的减震器。为了在短缓冲行程内消化吸收震动，短行程减震器的阻尼力更高，制造成本也会更高。起亚k3配备了前保险杠，前部为钢制，后部为不锈钢。一种消化吸收碰撞动能的装置，由承重梁、吸能盒和安装板组成。承载梁和吸能盒应合理消化吸收低速碰撞时的冲击机械能，以减少对车体侧梁的伤害。只是玻璃钢防腐材料的剪切应力比不锈钢板小很多。简单来说，发生大碰撞时，后防撞梁非常容易断裂，对维修经济指标不利。起亚K3碰撞测试后，因吸能导致发动机盖塌陷。大部分零配件变形严重，防撞梁没有得到有效维护。储水箱热管散热器变形，但汽车发动机盖向上拱起，防止二次伤害。里面的假人被安全带控制的很好，汽车安全气囊及时打开，起到了关键的保养作用。后座的假人体态极佳，手臂不规则。儿童假人得到充分维护，没有移动或晃动。2东风起亚K3发动机怎么样起亚k31.4T发动机基本信息车型规格：G4LD搭载车型：2019款搭载车系列：智跑、现代ix35、菲斯塔，领先技术参数：高达96.0kw/5500rpm的高功率，211.0Nm/1400-3700rpm的最大扭矩转速。我坚信你对这款1.4T涡轮增压发动机并不陌生，你也会同样搭载。得益于那八大高科技装备：排气管一体式气缸盖、与气缸盖分开制冷的发动机缸体、低摩擦活塞杆、与OCV一体的CVVT、完善的发电管理技术、高效能火花塞、高密度静音模式传动链、涡轮增压。目前在小排量涡轮增压大行其道的时候，起亚K3发动机整体实力还是很大的。它安装在费斯塔的发动机上，每秒钟都能立刻撞上本田思域。最好是同一个班里的驱动力。起亚k31.5L发动机车型详细说明规格：G4FL搭载车型：2019款搭载车系：起亚kx3，动力领先，现代ix25技术参数：高达85.0kw/6300rpm，最大扭矩转速143.9Nm/4500rpm。这种小排量的自吸发动机虽然在驱动力上没有太多优势，但是在稳定性和品质指标上是有色彩的。如果你的安全驾驶设计风格是佛家的，一天都要放心省油的发动机，我坚信k3 G4FL发动机能给你满意的试卷。这款发动机现阶段已经达到国六排放标准，不用担心地区排放法规的限制，而且因为省油和制造阻力，已经在部分地区作为出租车或滴滴专车使用。