1什么是变速箱？变速箱分为手动和自动。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，齿轮的不同组合产生变速和扭矩。自动变速器AT由液力变矩器、行星齿轮、液力变矩系统和液压控制系统组成，通过液力传动和档位组合实现变速和变矩。变速箱是车辆非常重要的部件，可以改变传动比，扩展驱动轮的扭矩和速度功能。随着现代科技的发展，变速箱也有了更新换代。从最初的手动变速器到现在的无级变速器，从无同步器到同步器，操作越来越方便。目前工程机械普遍采用柴油机，其扭矩和转速范围较小，不能满足车辆在各种工况下的牵引力和行驶速度要求。需要变速箱来解决这个矛盾。变速箱的性能是衡量工程机械动力性、经济性和驾驶性能的关键。目前主要有机械传动、液压传动和静液压传动。变速箱有手动换挡和动力换挡，结构有定轴式和行星式。手动变速器又称手动变速器，通过手动变速杆改变变速器中齿轮的啮合位置和传动比，从而达到变速的目的。当你踩下离合器时，你可以移动变速杆。如果司机技术熟练，加速超车时，手动挡的车比自动挡的车更快更省油。自动变速器，利用行星齿轮机构变速，可以根据油门踏板的程度和车速的变化自动变速。驾驶员只能通过操作油门踏板来控制车速。一般来说，汽车上常用的自动变速器有以下几种：液力自动变速器、液力自动变速器、电动自动变速器、有级机械自动变速器、无级机械自动变速器。其中，最常见的就是液力自动变速器。自动变速器主要由液压控制的齿轮传动系统组成，包括自动离合器和自动变速器。它能根据油门开度和车速的变化自动换挡。无级变速器是自动变速器的一种。2变速箱的组成和工作原理？变速器由变速传动机构和操纵机构组成；变速器的工作原理是传动箱内有多组不同传动比的齿轮副，汽车行驶时的换挡行为是通过操纵机构使传动箱内的不同齿轮副工作。比如低速时传动比大的齿轮副工作，高速时传动比小的齿轮副工作。变速器的正确操作方法如下：1。稍微加注阀门。换挡(换挡)前，转动油门开大一点。加入一定量的机油，发动机就有足够的动力保证换挡时车速不会降低。2.关掉油门。稍加加油后，迅速关闭油门，即右手向前下旋油门旋钮到底；3.迅速抓住离合器把手。几乎在关闭油门的同时，左手四指(大拇指仍在方向盘把手上)将离合器握持到底，尽快松开离合器，准备换挡；4.踩变速踏板。左手握住离合握把后，立即用左脚掌或脚跟踩住后踏板，换到高速档。蹬踏的力度要恰到好处，动作要干净利落，切忌慢条斯理，更不能连续蹬踏；5.均匀地松开离合器把手。左脚跟踩下换挡后踏板后，左手立即松开离合握把，及时平稳地接合脱开的离合器，使发动机动力快速传递到后变速器，提高车速。6.踩油门。当左手松开离合器把手时，右手转动油门