驭胜S350发动机配气机构
刘洲
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日常用车过程中,难免会遇到一些小问题,比如驭胜S350发动机的配气机构。这些小车问题大家都经常遇到,下面小编就给大家介绍一下这些知识,或许能帮到你。据江铃汽车官方介绍,驭胜S350发动机的配气机构为D...

日常用车过程中,难免会遇到一些小问题,比如驭胜S350发动机的配气机构。这些小车问题大家都经常遇到,下面小编就给大家介绍一下这些知识,或许能帮到你。

据江铃汽车官方介绍,驭胜S350发动机的配气机构为DOHC。截至2019年11月,市面上所有发动机配气机构基本都是DOHC。

关于DOHC,它的全称是双顶置凸轮轴,指的是双顶置凸轮轴。它有两个置于气缸盖上的顶置凸轮,最后由气门室盖完全密封。第一个用来驱动吸气阀,第二个用来驱动排气阀。DOHC的布置只是发动机凸轮传动机构最常见的形式。这是一台双顶置凸轮轴发动机。

一般来说,采用DOHC布置的发动机可以使燃油在缸内燃烧更充分,使更多的新鲜空气进入发动机,给车辆带来更好的排放效率。但是DOHC这种布置的发动机也有缺点,就是大部分燃油比较合理,低扭矩损失相当严重。

在使用车辆时需要注意以下事项:

1. 定期清理发动机积碳,定期更换机油。

2. 驾驶车辆时不要剧烈行驶,以免发动机负荷过高。

3. 尽可能的添加优质燃油,让发动机更好的工作。

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