驾驶员警报系统故障灯亮，咋整？

嘿，咱湖南老乡些！今天来唠唠咱车上那个驾驶员警报系统故障灯亮的事儿哈。这玩意儿一亮起来，可把咱司机朋友们给整懵圈哒。

故障原因大揭秘

驾驶员警报系统被激活哒，一般有六大类原因咧：尿素液位故障啦、尿素质量不合格啦、尿素喷射系统中断哒、尿素消耗偏差故障咧、EGR 阀卡起哒、还有篡改导致的故障检测哟。

故障灯亮了还能走不？

莫慌莫慌哈！驾驶员警报系统激活哒后，如果相应故障没及时修好嘞，它会限制发动机性能输出哒，但车子还不至于开不走哒。它有两级发动机性能限制逻辑嘞，一级限制系统发动机最大扭矩会降到百分之七十五左右，二级限制系统发动机性能就只能让车子以 20 迈的速度跑哒。

解决办法有哪些？

尿素液位故障咧，就赶紧清理清洗尿素系统，再加点适量尿素；尿素质量不合格、喷射系统中断、消耗偏差故障哒，也都要把尿素系统整正常哒；EGR 阀卡起哒，就得把 EGR 系统理顺咯；要是篡改导致的故障检测，那就用车辆检测电脑把数据复位回来，让驾驶员警报系统恢复正常就行哒。这些一般都是专业维修站来搞哒。