比亚迪宋 PLUS DMI 冬天掉电那些事儿

咱河南话说，这比亚迪宋 PLUS DMI 啊，在冬天那可是有点小状况嘞。咱先瞅瞅这文章里说的，冬天天冷，发动机散热厉害，还得给车仓加热，那发动机启动就频繁啦，再加上低温电池活性低，还得给电池加热，这不就得多费电嘛！这发动机冷却液就像是全车能利用的热量宝贝一样。

冬天油耗咋回事儿

2.5 的 V6 天籁，小县城纯短途上下班加送孩子学习，一公里上下，十二月份油耗恐怖到 24 升百公里。这要是气温再低，那不得更差劲。咱宋 PLUS DMI 全车能利用的热量就靠发动机冷却液，天冷了发动机散热厉害，启动频繁，再加上给车仓和电池加热，油耗电耗肯定比标准工况高不少。

电池问题大揭秘

0.16 元/公里。

低温表现咋样

5.6 升。按照这个推算电池性能能达到理想环境的 79%，纯电续航 110 公里车型低温下能行使 87 公里，成绩还不错嘞。这多亏了宋 PLUS DMI 的骁云插混专用

1.5 升发动机，热效率

43.04%，还满足国 6b 排放标准，压缩比高，采用阿特金森循环，配备 EGR 废气再循环系统，降摩擦措施让油耗低，亏电油耗百公里

4.5 升。还有永磁同步电机，最大功率 145 千瓦，最大扭矩 325 牛·米。