1小海豚110，NS125D，Hi鲨125怎么选？根据主要车主的需求，这三款车都是合适的，因为送孩子代替走路是一个极其普遍的使用需求。只要车的稳定性可靠，油耗低，就能满足这个要求。三款车型都有这个实力，只是在骑行性能上有一些细微的差别。新南威尔士州的本田NS125D是三款中价格最低的，从实用标准来说也是最合适的，因为这款车的优势主要集中在动力总成上。它配备了与SEBOG 125相同的发动机，并匹配本田的PGM-FI电喷系统。这样的组合让这款车不仅稳定，还具有动力充足，油耗低的特点。不过这款车的档次感是三款中最差的，乘坐感不会很好。所以这款车只有注重实用性而不是乘坐性能，才能成为首选。铃木海豚110是一款比较注重个性的车型，所以外观是三款中最抢眼的，但绝对不是花瓶车型，内在性能也比较强。这款车虽然排量只有110cc，但动力表现尚可。这款车最大扭矩达到9N。m，在110cc滑板车中相当抢眼，而且由于排量比另外两款车小，其实际油耗在三款车中会有一定优势，所以无论从性能还是外观上，这款车都可以作为首选。五羊本田Hi-Shark125是综合性能相对均衡的三款车型之一。除了发动机耐用，动力充足，油耗低，整体外观和做工都很细致。这样的性能使得这款车的乘坐质感是三款中最好的，所以如果注重车辆的综合性能，Hi-Shark125可以作为首选。以上是对三种模式的简单介绍，从中可以看出它们各有明显的优势。至于最后的选择，除了预算，还要看大家的需求。根据预算和本文的建议，可以找到适合自己的小踏板。2小黄龙250的ABS是双通道吗？潜江贝纳利在国内以黄龙600闻名，是目前为止国内上市的摩托车车型中唯一的四缸摩托车。因为这款车型的存在，它的两款小排量车型被车友亲切的称为小黄龙250和小黄龙300，而今天我们的主角就是小黄龙250(TN25)。早期的小黄龙250是潜江贝纳利的BN251，目前处于暂停状态，换成了BN25。两款唯一的区别就是配置和配色有所变化。BN25的外观涂装更年轻，基础配置丰富很多。在保留原有配置的同时，还配备了实用的ABS。ABS是一种辅助系统，可以有效防止制动力过大导致的车轮抱死和侧滑。在实际使用中，其效果非常明显。但由于其价格高，研发周期长，该系统目前并不是国内摩托车的标配。只有部分车型为了提升核心竞争力，才会选择组装ABS。所谓单通道ABS和双通道ABS唯一的区别就是简单的数量。我们通常把前轮带ABS的车辆称为单通道ABS，而前后轮带ABS的车辆称为双通道ABS。所以潜江贝纳利小黄龙250采用双通道ABS，因为它的前后轮都能看到ABS。但是单通道ABS和双通道ABS还是有很大区别的。单通道ABS的工作模式比较简单，只要照顾到前轮的需求就可以了，不需要考虑太多，而双通道ABS就不一样了。它必须考虑前轮和后轮，要分开考虑。只有这样，ABS才能发挥应有的作用，很多车型在成本有限的前提下，迫不及待的将ABS装配在前轮上。这样不仅降低了整车成本，而且看起来更高，实际使用效果也很好。所以ABS总比没有好，双通道总比单通道好。在选择摩托车的时候，一定要搞清楚ABS是单通道还是双通道，不能只看有没有ABS。