大众凯路威故障灯，你得知道

咱河南话里，有个词叫“中”，今天咱就来聊聊大众凯路威的故障灯，让你开车“中不中”！

故障灯的颜色

大众凯路威的故障灯，有红色的，也有黄色的。红色的故障灯，就像咱河南话里的“急茬儿”，得赶紧停车检查；黄色的故障灯，就像咱河南话里的“不咋急”，可以先开着，但也得注意。

制动系统故障灯

要是这个灯亮了，就说明你的车刹车有问题了。可能是刹车油不够了，也可能是刹车片磨损严重了。这可不敢大意，赶紧去检查一下。

机油压力过低指示灯

这个灯一亮，就说明你的发动机机油压力过低了。这可不行，得赶紧停车，看看机油够不够，不够就加，要是机油泵坏了，那就得大修发动机了。

电子驻车制动器指示灯

当这个灯亮起来的时候，就说明你的电子驻车制动器出问题了。可能是手刹没放到位，也可能是电子系统出了故障。这时候你就得小心了，别让手刹抱死了轮胎。

制动系统故障指示灯

要是这个灯亮了，那你的制动系统可能就有问题了。这可不能大意，赶紧去检查一下刹车片和刹车盘，看看有没有磨损严重的地方。要是有问题，就得赶紧换，不然刹车失灵了，可就麻烦了。

冷却系统警报灯

这个灯一亮，就说明你的冷却液液位偏低了，或者冷却液温度过高了，或者冷却液液位系统出了故障。这可不能大意，赶紧去检查一下，不然发动机可能会“开锅”，那就麻烦了。

转向系统故障指示灯

要是这个灯亮了，就说明你的转向系统出问题了。可能是电动/机械转向机构不工作了，也可能是转向柱锁出了故障。这时候你就不能再继续开车了，赶紧找个地方停下来，检查一下转向系统。

碰撞安全系统指示灯

这个灯一亮，就说明你的预碰撞安全系统出问题了。可能是系统传感器坏了，也可能是系统程序出了故障。这时候你就不能再继续开车了，赶紧找个地方停下来，检查一下碰撞安全系统。

踏下制动踏板指示灯

这个灯一亮，就说明你的车需要你踩刹车了。可能是系统检测到你的驾驶习惯有问题，也可能是系统出了故障。这时候你就按照系统的提示去做就行了。

发电机故障指示灯

这个灯一亮，就说明你的发电机出问题了。可能是发电机皮带断了，也可能是发电机转子短路了。这时候你就不能再继续开车了，赶紧找个地方停下来，检查一下发电机。

ESC 故障指示灯

这个灯一亮，就说明你的电子稳定系统出问题了。可能是传感器坏了，也可能是系统程序出了故障。这时候你就不能再继续开车了，赶紧找个地方停下来，检查一下电子稳定系统。

ABS 故障指示灯

要是这个灯亮了，就说明你的 ABS 系统出问题了。可能是传感器脏了，也可能是电磁阀 坏了。这时候你就得赶紧去检查一下，不然刹车的时候车轮可能会抱死，那就危险了。

电子驻车制动器故障指示灯

这个灯一亮，就说明你的电子驻车制动器出问题了。可能是电子系统出了故障，也可能是刹车片磨损严重了。这时候你就不能再继续开车了，赶紧找个地方停下来，检查一下电子驻车制动器。

后雾灯打开指示灯

这个灯一亮，就说明你的后雾灯打开了。可能是你不小心按到了雾灯开关，也可能是雾灯出了故障。这时候你就注意一下路况，别让后雾灯影响到其他车辆的视线。

照明灯故障指示灯

这个灯一亮，就说明你的车外灯灯泡出问题了。可能是灯泡烧了，也可能是电路出了故障。这时候你就检查一下灯泡，如果灯泡坏了，就换一个，如果电路有问题，就找个电工修一下。

排放系统故障指示灯

这个灯一亮，就说明你的排放系统出问题了。可能是三元催化器坏了，也可能是氧传感器出了故障。这时候你就不能再继续开车了，赶紧找个地方停下来，检查一下排放系统。

发动机系统 EPC 故障指示灯

这个灯一亮，就说明你的发动机管理系统出问题了。可能是节气门脏了，也可能是传感器坏了。这时候你就不能再继续开车了，赶紧找个地方停下来，检查一下发动机管理系统。

轮胎气压指示灯

这个灯一亮，就说明你的轮胎气压不足了。可能是轮胎被扎了，也可能是气门嘴漏气了。这时候你就赶紧找个地方停下来，检查一下轮胎气压，要是气压不够，就赶紧补气。