发动机的燃油系统每2万公里清洗一次，具体项目包括清洗喷油器、更换汽油格栅，以及清洗进气歧管内部的油泥。通常在放油之前，加入100毫升的发动机润滑清洁剂，这样发动机内部的油泥就会被清洗干净。

对于节气门的清洗，是发动机必不可少的，能够解决怠速和俗工况下车辆抖动的问题。一瓶油门清洗剂要二三十元，4S一家店可以用很多次。成本只有几块钱，剩下的就是工时。一般3-5万公里清洗一次。

多点喷射发动机在几万公里的车里，不需要进气道的进气门，因为是歧管喷射，边洗边喷油，所以几乎没有积碳。直喷发动机工况恶劣，做一次4万公里5万公里的大保养清洗很简单。建议手动拆洗，用瓶子洗不干净。一万公里后清洗纯属扯淡。

气缸积碳和喷嘴清洗方面，目前一切都是为了给油箱加清洁剂，没有必要在4S的商店里做。成本只需几十块钱，两万公里用一瓶雪佛龙即可完成。

只要定期保养三元催化器，就没有必要在机油上造假。如果没有及时使用机油，定期更换火花塞，几十万公里不用清洗。

最后，对于发动机润滑系统清洗，清洗什么油泥、油渍，乱七八糟的，纯粹扯淡，现在的发动机只要使用更好的机油，就不会有油泥，终身免费拆装清洗。