威海临港经济技术开发区初张路“5·30”一般道路交通事故调查报告
大家好啊！今天来给大家讲讲威海临港经济技术开发区初张路“5·30”一般道路交通事故的调查报告。这事儿可不小，2023 年 5 月 30 日 16 时 30 分许，在初张路二龙山岗北侧发生了一起道路交通事故，造成 1 人死亡，直接经济损失约 57 万元。这可咋办呢？别急，咱接着往下看。
事故基本情况
事故双方车辆概况：鲁 FH10＊＊号轻型栏板货车，车辆在年检有效期内，在中国平安财产保险股份有限公司投有交强险。隆鑫牌燃油三轮车，未按规定注册登记，未进行年检，未购买交通强制保险。
事故车辆驾驶人基本情况
肖 XX：男，1975 年 06 月 25 日出生，准驾车型：B2，初次领证日期：2005 年 01 月 12 日，驾龄：18 年，驾驶证状态:正常。
事故原因分析
事故原因：三轮车驾驶员无证驾驶，驾驶机件不符合技术标准的机动车；货车妨碍正常行驶车辆通行。
事故责任认定
事故性质及责任：一般道路交通生产安全责任事故。责任认定：三轮车驾驶员负主要责任，货车驾驶员负次要责任。
对相关责任人的处理建议
三轮车驾驶员：无证驾驶，驾驶机件不符合技术标准的机动车，涉嫌交通肇事罪，已被采取刑事强制措施。货车驾驶员：妨碍正常行驶车辆通行，对该起事故应承担次要责任，建议由交警部门按照相关法律、法规规定作出行政处罚。货车所有人：未履行对货车及驾驶人员教育培训和监督职责，应承担该事故的主要监管责任，建议由交警部门按照相关法律、法规规定作出行政处罚。
事故整改防范措施
交警部门要把路面作为主战场，严查严处交通违法行为。要加强研判，把警力往安全风险高、交通违法突出的地方投放。要加强雨天和夜间的巡逻管控，强化旅游包车、危化品运输车检查，严查夜间违规运行客车。要整合力量除隐患，联合交通运输、安监、教育等部门开展查隐患、堵漏洞行动。要突出重点除隐患，紧盯“营转非”大客车、公路和旅游大客车、校车、危化品运输车、重型货车“五类”重点车的安全监管，并深入企业、场站、学校开展一次“拉网式”排查。要倒逼整改除隐患，联合交通运输、安监部门集中约谈违法或安全隐患突出的运输企业，并严格依法处罚一批问题企业。要查缺补漏除隐患，联合对辖区内急弯陡坡、临水临崖路段、公路交叉口、桥梁隧道以及校车和接送学生车辆路线进行摸排，及时发现隐患，报告党委、政府。要广泛提示促自律，加强社会面宣传，充分借助网络、电视、广播、报纸等媒介和手机短信、微博微信等平台，广泛开展交通安全宣传提示。要加强案例曝光，通过本地媒体和网络集中曝光一批交通违法多、交通事故突出的运输企业，曝光一批终生禁驾人员。
