水箱缺水，你知道原因吗？

嘿，大家好啊！今天咱来聊聊水箱缺水的事儿。你说你水箱不漏水，但是老缺水，这是咋回事儿呢？别着急，听我给你慢慢道来。

冷却液温度过高

冷却液温度过高，这是个常见的原因。你想想，发动机工作起来温度本来就高，要是冷却液温度再过高，那不得开锅啊！这时候，冷却液就会膨胀，一部分冷却液就会被挤到膨胀壶里，水箱里的冷却液就变少了。所以啊，要是发现水箱缺水，先看看水温表，是不是水温过高了。

水管接头、管子本身漏

还有一个原因，就是水管接头或者管子本身漏了。你想想，水从这里漏出去，能不缺水吗？这就好比你家的水管子破了个洞，水不就哗哗地流走了吗？所以啊，要定期检查一下水管接头和管子，看看有没有漏水的地方。

水泵抱死

要是水泵抱死了，那也会导致水箱缺水。水泵抱死了，就不能正常循环冷却液了，冷却液就不能及时回到水箱里，水箱里的冷却液就会越来越少。所以啊，水泵也是个需要注意的部件哦！

水箱盖或其它流通管道没有很好的密封性

除了上面说的这些，还有一个原因，就是水箱盖或其它流通管道没有很好的密封性。这就好比你家的水壶盖子没盖好，水不就会蒸发掉吗？所以啊，要检查一下水箱盖和其它流通管道，看看有没有密封不严的地方。

发动机和散热器之间没了保障

要是发动机和散热器之间没了保障，水箱里的防冻液也会越来越少。这就好比你家的暖水壶，要是壶胆和外壳之间没有了空气层，热量就会很快散发出去，水就凉得快了。所以啊，要检查一下发动机和散热器之间的密封情况，看看有没有问题。

节温器的密封圈过久没有更换，已经有很明显的老化现象

节温器的密封圈过久没有更换，已经有很明显的老化现象，这也会导致水箱缺水。节温器的作用就是控制冷却液的流动，要是密封圈老化了，冷却液就会从节温器那里流到别的地方，水箱里的冷却液就会变少。所以啊，要定期更换节温器的密封圈，保证它的密封性。

管道接口处位置漏水

管道接口处位置漏水，这也是个常见的原因。你想想，水从这里漏出去，能不缺水吗？所以啊，要定期检查一下管道接口处，看看有没有漏水的地方。

水箱没水了继续驾驶车辆的后果

要是水箱没水了还继续驾驶车辆，那可就麻烦了。发动机温度会太高，得不到及时散热，活塞就会卡在气缸里，这对发动机会造成非常严重的损害。所以啊，仪表盘上的冷却液指示灯亮起的时候，一定要及时往水箱里添加冷却液。

冷却液的选择

添加冷却液的时候，要选择相同型号和品牌的，不同型号和品牌的冷却液混用在一起的话，会对车辆的冷却系统造成一定的影响。所以啊，要注意哦！