大众朗逸凸轮轴位置传感器通道
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大众朗逸凸轮轴位置传感器大揭秘嘿,咱山西老西儿们都知道,这汽车里的玩意儿可不少咧!今儿个咱就来说说大众朗逸那凸轮轴位置传感器是咋回事儿。传感器在哪儿呢大众朗逸的凸轮轴位置传感器呀,就在发动机的前端那块...

大众朗逸凸轮轴位置传感器大揭秘

嘿,咱山西老西儿们都知道,这汽车里的玩意儿可不少咧!今儿个咱就来说说大众朗逸那凸轮轴位置传感器是咋回事儿。

传感器在哪儿呢

大众朗逸的凸轮轴位置传感器呀,就在发动机的前端那块儿。就跟个小精灵似的藏在那儿呢。它在凸轮轴皮带轮那儿安着呢。

传感器坏了咋整

要是这传感器出毛病咧,那可不得了咧。它要是坏咧,电脑就会瞎喷油,那就费油得很咧,还可能断轨,转速都上不来咧。打火也不灵咧,发动机都不好启动咧。

咋个测量它好坏

咱来瞅瞅咋测量这传感器好坏哈。它一般是三线的霍尔传感器咧,有根 12v 或者 5v 的电源线,还有根信号线,再加上根接地线。先把钥匙打开到二挡,用电压表量量,看电源线有没有电压输出。用表确定接地线,再用另一个表条接在确定好的电源线上,另一个接在另外两条线上,看看测出来的是啥,要是接地线,那剩下的就是信号线咧。然后关了钥匙,把信号线引出来,再插回插头,启动发动机,看看信号线和接地线有没有信号电压,输出电压可不能比电源线高咧,要是没有信号电压出来,那这传感器八成就是坏咧。

它有啥作用

这凸轮轴位置传感器可重要咧,它就像是个气缸判别定位的小能手,给 ECU 输入凸轮轴位置的信号,这可是点火控制的主心骨信号咧。它能知道凸轮轴的位置和转角,就能确定第一缸活塞的压缩上止点位置咧。而且发动机启动的时候,它也能帮忙识别第一次点火的时刻咧。它的位置也不一样,有的跟曲轴位置传感器一起装在分电器里,有的装在凸轮轴罩前端或者气门室罩盖上靠近凸轮轴的地方,电控柴油机上呢,一般装在高压油泵或者单体泵上咧。

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