啥是“换档顿挫”？

咱河南话里，“换档顿挫”就叫“挂挡打顿”。这是个啥意思呢？简单来说，就是你开车的时候，换挡的时候感觉车子猛地一顿，或者有点冲，就像被人踹了一脚似的。

“顿”和“挫”是咋回事儿？

“顿”和“挫”，这俩词在咱河南话里也很形象。“顿”就是停顿、等待的意思，就好比你开车想超车，一脚油门下去，车子没啥反应，得等一会儿，这就是“顿”。“挫”呢，就是挫折、阻挡的意思，就像你开着车突然遇到个坎儿，猛地一颠，这就是“挫”。所以说，“换档顿挫”其实就是“顿”和“挫”同时出现。

“换档顿挫”是咋产生的？

“换档顿挫”的根本原因，就是发动机输出的动力、变速箱的档位、车速三者不匹配。比如说，你车速不快，档位却很高，发动机转速被强制拉高，这时候你要是突然松开油门，车速突然下降，档位却还没降下来，发动机转速就会迅速下降，车子就会猛地一挫。

咋避免“换档顿挫”？

要想避免“换档顿挫”，就得让发动机输出的动力、变速箱的档位、车速三者匹配好。具体来说，就是要注意换挡的时机和转速。一般来说，车速和档位要匹配好，比如车速 20 公里/小时，就用二档；车速 40 公里/小时，就用四档。另外，换挡的时候要尽量快，不要让发动机转速下降太多。还有，要是你开车比较温柔，没啥加速欲望，变速箱就会延迟换挡来拉高转速存储扭矩和功率用以满足加速需求；要是你节气门开度小，变速箱就会根据行驶速度来换挡，这样就能避免“换档顿挫”了。