1怠速抖动熄火不能供油。节气门积碳过多可能导致什么。建议你清洗一下油门。另外，排气管喷水也是正常的。汽油燃烧后，排气管主要排出二氧化碳和水。由于发动机温度高，水以蒸汽的形式存在。当遇到外界冷空气时，水蒸气会凝结成小水滴，所以只要汽车的燃料是汽油，水就会被排出。1.进气系统1、节气门、进气块的气流积碳过多，使控制单元无法准确控制怠速进气，导致混合气浓度不准确，燃烧异常。2.油门电机损坏，转动不灵活，怠速步进电机损坏，转动不灵活。3360怠速空气控制不准确。3.摄入不正确。3360控制单元收到错误信号后发出错误指令，导致发动机怠速进气控制不准确，发动机燃烧异常，怠速不稳。2.点火系统点火系统故障会导致混合气燃烧室不能正常点火燃烧，部分气缸燃烧不完全或着火，导致发动机怠速不稳。这有几个原因。故障火花塞3360混合气不能正常点火燃烧；2.高压线故障3360点火能量不足导致混合气异常燃烧；3.传感器故障：ECU无法准确判断点火提前角，导致点火提前或延迟；4.点火模块：故障点火能量不足或火花塞无法点火，导致部分气缸燃烧不完全或失火。3.燃料系统1。喷油不均匀，喷油器(:)雾化不良导致各缸功率不均衡；2.油压太低。喷油器喷出的燃油雾化状态不良或喷出的燃油呈线状。严重时只注入油滴，减少注入油量使混合物过于稀释；如果油压过高，实际喷油量会增加，会使混合气过浓。2怠速抖动熄火是什么原因？发动机积碳对汽车影响很大。一是发动机功率下降，即功率输出不均匀，逐渐衰减，即动力越来越少。或者节气门故障，火花塞，钢丝，点火线圈，曲轴位置传感器，点火线圈电路等。会影响怠速抖动和熄火的原因。怠速就是自动起步时不给油，直接慢慢抬离合，达到起步的目的。车辆上行后，你把离合器完全抬起，然后加油。但这对发动机非常不利。发动机缸体的晃动程度也可以通过量油尺手柄的晃动程度来观察。光滑的量油尺手柄非常清晰，晃动的量油尺手柄看起来是双倍的。通过观察发动机转速表或读取数据块，转速在预期怠速附近波动或在预期怠速一侧剧烈波动。程序中的期望怠速包括标准怠速值和负载怠速值(开灯、自动变速器换挡等。).)、怠速怠速值和暖怠速值；原地启动发动机，坐在座椅上，感觉身体剧烈晃动。近年来，点火模块和点火线圈大多集成在各种车型中。点火模块或点火线圈故障主要表现为高压火花微弱或火花塞不点火。常见的原因有：点火触发信号缺失；点火模块有故障；点火模块电源或接地线连接松动、接触不良；初级线圈或次级线圈有故障等。火花塞和高压线故障导致火花能量下降或着火。常见原因是：火花塞间隙不正确；电极烧蚀或火花塞损坏；火花塞电极有积碳；火花塞磁性绝缘体破裂；高压线电阻过大；高压绝缘护套或插头泄漏；分配器的电极被烧蚀或绝缘不良。