1自动挡热车需要P挡还是N挡？现在是冬天，尤其是北方很多地区。雪下得很大，天气极其寒冷。冬天，大部分有经验的车主都会在开车前给车预热，这样才能顺利起步。一般来说，暖车时，将手动挡放在空挡，待车速和水温稳定后再离开。所以对于自动挡车型，暖车的时候用P挡。说到热车，很多车主还是忽略了。通常，他们只是上车点火就走了。其实这种行为对汽车的伤害很大，尤其是在冬天。长时间这样做，对发动机的伤害很大。因为冬天停车一晚上，发动机内部的油基本都回到油底壳了，各个摩擦面的润滑油基本都消失了。如果汽车不加热，容易加剧零部件磨损，增加发动机启动时的阻力，甚至降低发动机的使用寿命。所以，不管是冬天还是夏天，不管是手动挡还是自动挡，都要给车预热。只是说明冬天的预热时间比夏天长一点。自动挡汽车的P档和N档都可以用来点火，那么冬季自动挡汽车是一种什么样的取暖方式呢？可能有人觉得P挡热车和N挡热车没什么区别，但其实区别很大，因为车本身就在P挡。如果我们在进入N挡后暖车，发动机转速会降低，那么磨损程度和热车所需时间都会增加。虽然说n档比P档低，但是别忘了考虑汽车暖机时发动机的怠速，因为如果n档低，汽车的怠速会更低。通常情况下，油门全满时只有900-1200转，而低速时的暖机时间在十分钟左右，而有的车主在n档怠速两分钟就走了，机油不到位，自然会造成发动机损坏。而且车在P档的时候，车的轮胎还是锁着的，相对安全。如果把车放进N挡热车，冬天湿滑的路面很可能会出事故，危险会大很多。所以无论是出于安全还是保护发动机的目的，最好选择速度更高的P速热车。2自动挡汽车等红灯挂什么档，天天开车等红绿灯，这很正常。等红灯的时候，手动挡的车一般都是空挡，然后拉手刹。但是，自动挡汽车在等红绿灯的时候会处于什么档位，并没有标准答案。自动挡的车在等红灯的时候应该挂什么档？这是一个没有固定答案的话题。主要从以下几种情况来分析。1.挂上D档，踩下刹车。等红灯的时候，大部分车主都是挂D挡，刹车。这种方法在短时间内使用起来比较方便，不需要消耗太多燃油就可以快速启动。但是长时间等红绿灯会增加发动机和变速箱的负荷，同时会增加很多油耗。2.也有一些车主选择挂在P档，停车时拉手刹。这样他们就可以直接挂档，不用一直踩刹车。当车辆处于P档时，锁片会卡入变速箱，处于机械锁止状态。但如果此时发生追尾，变速箱会直接损坏，严重时会导致变速箱内的齿轮断裂。3.挂上N档，拉下手刹。变速箱在n档时，变速箱和动力系统直接切断。此时，变速箱中变矩器的从动轮也处于空转状态。此时，如果发动机中主轮的阻力减小，喷油量也会相应减少，油耗也会降低。但此时车辆很可能会打滑，需要踩刹车或者拉手刹。4.关火，拉手刹。等红灯一般不会花太长时间，也不需要关发动机。但如果你在主干道路口，红灯持续时间超过一分钟，你可以选择关闭发动机，直接施加手刹。自动档在等待tra时没有固定档位