1探索者2.0t发动机常见故障探索者这款suv分为1.5t和2.0t两个版本。相对来说1.5t的价格会大打折扣，所以很多人会选择买1.5t的探险者，但是现在很多人都说这款SUV有一些问题，尤其是一些缺陷。那么问题出在哪里？让我们一起来看看它们。第一，探险者的1.5t发动机非常强劲。对于探险者1.5t发动机的缺陷来说，这个发动机其实还是挺强大的。不仅没有小马拉大车，加速甚至比更小的1.5T小牛还要好。背后有理论支撑。探险者使用的1.5T发动机与昂科威不同，功率和扭矩更大，可以算是高功率版本。除非你上到100 km/h再加速回来，否则你不会觉得这对1.5T的探险者在加速1.5T的时候已经很轻快了，但不可否认2.0T还是比1.5T好一点，甚至有点暴力。可以说1.5T和2.0T的车都值得买。1.5T虽然是入门，但是开起来绝对不会委屈。当你为2.0T付出更多时，额外的动力会让你觉得钱花得值。第二，探险者的1.5t发动机细节有缺陷。在早期，GM 6AT做得很差，但在今天，它已经逐渐有所改善。真的没必要整天拿着这个老痛点继续挖苦通用。探险者的6AT在乘坐舒适性上没有太大问题，已经属于好开的范畴，尤其是和双离合的昂科威1.5T相比。方面没有问题，但细节上还是能发现瑕疵。这双6AT在起步的前几档动作很大，尤其是油门很深的时候。2500想升档的时候就拉一下，跳上去。第三，寻边仪1.5t的隔音效果有待提高。2.0T采用固特异RoyalRide，这个轮胎主要是静音。1.5T变成maxxisMA-656，轮胎噪音明显变得频繁。不过这也相当于给了1.5T的车主一个升级指南，说明升级轮胎可以有很大的提升。模仿2.0T更换御骑也是对的。说到静音，以前我觉得探险者在丽江低速路况下隔音很好。这次真的可以高速跑了，发现风噪明显比昂科威大。虽然发动机很好的隔绝了环境噪音，但是由于风噪和路噪的原因，1.5T的寻界器整体隔音水平并不比CR-V和翼虎等紧凑型对手好。关于探险者1.5t发动机的缺陷，上面已经介绍过了。可以发现探险者的1.5t发动机问题不多，只有一些小毛病，主要是降噪效果差，但其他方面还是很优秀的，1.5t的价格也很有优势，值得推荐。2探险者2020换代最新消息探险者新车型于2018年12月正式上市。根据探险者2019最新消息，这是年度小型车。更新重点是配置升级，价格没有增加。售价区间为174.9-25.09万元。对探险者感兴趣的车主有福了，即使他们不懂。相信你看完这个理解后会喜欢的。探险者2019款最新消息显示，新车外观和内饰设计与老款基本一致，主要是配置的升级和增加。部分车型配有535T的电动尾门，GPS导航，真皮座椅，type-C接口等两款。车载互联系统AppleCarPlay和百度CarLife是全系升级的标配，新车还搭载了新一代MyLink系统。如果你不太了解探险者，没关系。让我们看一看。首先在外观上，前脸层次感很强。采用了雪佛兰家族的分体式进气格栅设计，上下格栅的连接使得车头看起来更为气派。小雾灯设计了黄色和银色的灯，看起来更有个性。内饰方面，整车透露出优雅高贵的气息。整个主机以黑色为主色调，营造出一种神秘的氛围。带有仪表盘和LCD多媒体显示的三辐多功能方向盘还是符合现在的潮流的。据说探险者有rs车型配有运动外观套件 动力方面，19款探险者继续搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，其中1.5T顶置直喷涡轮发动机最大功率132kW，峰值扭矩275nm，匹配6速手自一体变速箱，支持自动启停。2.0T双涡管直喷涡轮发动机，最大功率191kW，峰值扭矩353Nm，匹配9速手自一体变速箱。