电子控制单元（ECU）的作用是接收来自传感器的信号，进行分析，然后传输到执行器。俗称“车载电脑”。一般来说，ECU损坏的原因如下：

1. 在焊接和修理车架时，ECU电线没有断开。因为车架焊接修理时，电流的变化会产生极高的感应电动势，通过电路对ECU造成伤害。

2. 当电池电量不足时，通过直接晶闸管充电器直接充电。晶闸管电路产生的高次谐波会损坏ECU。

3. 或由于充电器电压过高，充电时极性接反或打开点火开关甚至启动发电机。

4. 当维修人员随意拆卸ECU，用手触摸电控单元的接口或用没有接地功能的烙铁焊接ECU的CMOS芯片时，都有可能使CMOS芯片被静电击穿。

5. 发动机运转时，蓄电池的正负极突然断开。在这种情况下，电路会产生很高的感应电动势，可能导致ECU内部的电子元件被击穿。

6. 维修人员不熟悉电路系统，或者不小心接错电路，导致ECU损坏。

一般外部短路不会损坏ECU，ECU内部是有保护的。即使插针插入错误，也不会造成损坏。不过要看具体ECU情况，目前的ECU保护措施很完善，除了供电口比较脆弱。一般电压高容易损坏ECU，但车内一般电压小于15V，比较安全。更危险的是焊接产生的感应电压，有时候会很高，所以在车内焊接时最好把ECU拆下来。还有就是ECU本身坏了，主要是设备本身质量问题。