帕萨特领域 1.8T 涡轮增压废气到节气门有压力下降，咋回事儿

1.8T 出了个事儿，涡轮增压废气到节气门那儿有压力下降咧，这可咋整嘛！大伙都来听听咋回事儿。

涡轮增压的大作用

咱先说说这涡轮增压哈，“涡轮增压器”，它就跟个小精灵似的。发动机排气的时候，它就把气给鼓捣鼓捣，让进气更多更足，那发动机动力不就噌噌往上涨嘛。

压力下降的原因

哦，这压力下降可能是下面这些原因：轮速传感器出毛病咧，要不就是脏得不行不行的；信号轮也可能有问题，要么得修，要么得换个新的。

咋检查咋处理

要是刹车不工作咧，先别慌哈。赶紧检查刹车片和刹车盘，看磨损严不严重。要是磨损厉害，就得换新的。还有那刹车油，也得瞅瞅够不够。刹车油管有没有漏油的情况也得注意。

故障码来帮忙

咱再说说那故障码，“P024000 和 P0245”，这都是能告诉咱问题出在哪儿的家伙。咱得好好研究研究这些码，才能找到解决问题的办法。

总结一下

1.8T 涡轮增压废气到节气门压力下降的事儿，咱得仔细检查检查，看看是哪儿出了毛病，然后对症下药，把它给整好咯，让咱的车又能跑得欢实咧！