五菱 p2177 故障码的那些事儿嘿,咱山西老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这五菱车上的 p2177 故障码是咋回事儿。咱都知道,这汽车出了毛病可不好整,这故障码就跟个小妖精似的,让人头疼。故障码的含义...
五菱 p2177 故障码的那些事儿
嘿,咱山西老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这五菱车上的 p2177 故障码是咋回事儿。咱都知道,这汽车出了毛病可不好整,这故障码就跟个小妖精似的,让人头疼。
故障码的含义
p2177 故障码,它说的是离开怠速时系统(混合比)太稀(第 1 排)。这意思就是说,车子的燃油输送量有点不对劲,要么多了,要么少了。
故障的可能原因
哎呀,这故障码出现的原因可不少呢。比如说空气泄漏,像排气单向阀及其软管漏气啦,碳罐电磁阀、节气门体、进气歧管和进气管、制动助力器及其软管漏气啥的。还有喷嘴堵塞,喷油量太小也会这样。
解决办法
那咋解决这个故障码呢?先检查检查有没有漏气的地方,要是有,赶紧修好。再看看喷嘴是不是堵了,要是堵了,就清洗清洗。咱山西人做事就得仔细,一点一点排查,肯定能把这毛病给治好。
案例分析
就像咱刚才说的那个五菱宏光,它就是插头里的小胶套不牢靠,导致信号有时候出问题,车就加速没劲儿。后来把胶套弄好了,再把空气滤芯啥的处理处理,这毛病就解决啦。
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