比亚迪 G6 后氧传感器故障大揭秘

嘿，咱福建的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠咱这比亚迪 G6 车上的后氧传感器那点事儿。咱都知道这后氧传感器可重要着呢，它就像是咱车上的一个小机灵鬼。

后氧传感器的重要性

咱先说说这后氧传感器的作用哈，它可是能把三元催化器后面的氧气含量情况告诉咱的发动机电脑呢。要是它出问题了，那可不得了，故障码就会亮起来啦。

后氧传感器故障的原因

后氧传感器内部损坏：有些车主为了图便宜，老往那些不靠谱的加油站加油，结果加的油质量不好，把这后氧传感器给腐蚀坏咯。

积碳或其他物质影响输出电压：咱这节气门隔段时间就得清洗清洗，这氧传感器也一样，要是外面积了碳或者进了啥脏东西，那内外两侧的氧离子流动就受影响，传感器输出电压也就不准啦。

传感器加热器损坏：这后氧传感器工作得温度高着呢，得有个加热器帮忙加热才行。要是这加热器坏了，发动机电脑也能检测出来故障码。

后氧传感器的检修方法

咱来看看这后氧传感器的电路图哈，1 号和 2 号端子是加热器端子，2 号端子通过主继电器来提供 12 伏电压，1 号端子通过发动机电脑控制负极搭铁。3 号端子是传感器信号端，4 号端子是搭铁。外面还有屏蔽线，能防止外界信号干扰它。

总结

咱比亚迪 G6 的车主们可得留意这后氧传感器啦，要是它出问题了，赶紧按照咱说的这些检修方法去检查检查，别让它影响了咱的行车安全和车子性能哟！