1比亚迪唐七街区版的价格和图片与很多造车新势力不同。比亚迪是中国汽车品牌的元老，也是最早进入新能源汽车领域的品牌之一。比亚迪这几年取得的进步和成绩有目共睹，傲人的销量数字也是对比亚迪成绩的最好褒奖。随着“三孩”政策的放开，越来越多的家庭将目光投向了7座SUV，因为7座SUV可以安装运行，满足多种不同的用车需求，而比亚迪的唐DM-i正好是家庭用户的不二之选。是唐比亚迪的旗舰SUV，也是比亚迪最畅销的车型之一。也完成了包括传统汽油机、插电式混合动力、纯电驱动在内的能源类型“大满贯”。前几天在重庆车展正式上市的唐DM-i，可以理解为低功率插电式混动车型。我觉得是性价比最高的车型。推出三款配置，指导价18.98-21.68万元。唐的“家族”中，只有2.0T自动旗舰车型比它便宜，这是仅存的纯燃油车型。从这里可以看出，比亚迪已经把唐的重心完全转移到了插电式混动和纯电动车上。而且像上海这样限牌的城市，在免费的新能源牌照和更节能省油的动力总成面前，几万的差价不值一提。DM-i的出现也把唐(新能源)的价格推到了20万门槛以下。相比指导价23.6-28.6万的唐DM，指导价27.9-31.4万的唐EV更加亲民、接地气，更适合家庭消费者。唐-I长得和DM一模一样，继承了龙脸的家族式设计语言。多边形进气格栅搭配镀铬饰条，大气十足。它的车身线条流畅，腰线简洁，后滑动车顶动感十足。穿过位于后“DM-I”左下方的尾灯“马克”这个词也表明了它的新身份。70/1950/1725 (mm)的三围也让第三排不再是装饰和实用。2820mm的轴距比现款汉兰达长了30mm。全系也很厚道，标配20寸轮胎。唐-I的精髓一定是DM-i混动系统，搭载晓云-插电式专用涡轮增压1.5Ti高效发动机，热效率高达40%。该发动机的最大功率为139马力(102千瓦)，最大扭矩为231牛米，配备了平顺的E-CVT变速箱。这套系统还包括EHS电动混合动力系统、大容量大功率DM-i超级混合动力专用动力磷酸铁锂叶片电池等核心部件。Don-I版有两个动力版本，52km和112km，它们的电机都不一样。52km续航版采用交流永磁同步电机，最大输出145kW，电池容量9.98kWh，功率损耗和油耗5.3L/100km，0-100kmh加速时间8.7秒。12km续航版采用交流永磁同步电机，最大输出160kW，电池容量21.5kWh，功率损耗和油耗5.5L/100km，0-100kmh加速时间8.5秒。而且在最高效率97.5%的扁线电机和综合效率98.5%的电子控制的帮助下，四种控制模式日常以电驱动为主，高效的发动机充电和及时的辅助驱动，整个工况超高效。所以唐DM-I52km版综合续航里程可达1010km，112KM版可达1050km。一箱油完全可以覆盖一个月的通勤需求。比亚迪最先进的混合动力系统真正平衡了动力和节能。它不仅能在8秒内破百，还能在一箱油内跑1000公里。完全没有纯电动车续航里程的担忧，非常适合家庭用户日常出行和游玩。唐-I的内饰性能完全优于其他，全部采用真皮。但是门板、中控台等很多地方都大面积采用了翻毛设计，简直是不计成本。智能方面，唐DM-i拥有DiLink3.0智能网联系统和DiPilot智能驾驶辅助系统两大核心智能科技配置，保证了驾驶的乐趣和安全。最抢眼的配置是全系标配可旋转中控touch s ，已包含在指导价18.98万的52KM豪华车型中。不过我最推荐的配置是112km纯电续航的尊贵型。52KM豪华型只需要多付18.98万元的1万元，就可以享受更高功率的电机。前排座椅加热通风，后排侧的隐私玻璃绝对物超所值。20万，相信目前还没有一款中型7座SUV像唐DM-i这么优秀，跑起来节能，坐起来包，全家人愉快出行通勤。相信唐DM-i在这个价位很有竞争力，值得购买。2比亚迪唐屏幕不亮(比亚迪唐中控屏幕不亮)是怎么回事？使用车辆检测器进入SMK系统读取数据流。如果数据流“ACC”、ACC输入电路、电池电路(熄火时)都亮，说明当前处于短路状态。短路很可能是电源模块的问题造成的，需要及时检查维修继电器。比亚迪唐(英文名：BYDDon，新一代唐)是比亚迪旗下的一款中型SUV。全新一代唐已经正式上市，有燃油车(全新一代唐)、插电式混动车(全新一代唐DM)、纯电动汽车(全新一代唐EV600)三种不同的驾驶模式。其中燃油车和插电式混动车有五座和七座两个版本。以上三款不同动力车型均基于比亚迪BNA架构下的BLP大型豪华造车平台打造，整车造型基本一致，均采用比亚迪最新家族式“DragonFace”设计理念。唐越新一代综合实力3360融合了DragonFace的设计理念、SEA大型豪华底盘平台技术、DiLink智能联网系统、D开放生态、第三代双模技术、ADAS智能驾驶辅助系统等差异化产品价值。