1三厢车现在我们常见的车一般都是三厢车。它们被称为轿车,因为它的车身结构由三个相互封闭、用途不同的车厢组成:前发动机舱、车身中间的乘客舱和后行李舱。起初,发动机舱仅用于容纳发动机、变速器、转向、制动和...
1三厢车现在我们常见的车一般都是三厢车。它们被称为轿车,因为它的车身结构由三个相互封闭、用途不同的车厢组成:前发动机舱、车身中间的乘客舱和后行李舱。起初,发动机舱仅用于容纳发动机、变速器、转向、制动和汽车的其他重要组件。后来,发动机舱变得越来越重要。现代汽车的发动机舱还肩负着被动安全的重要使命,即当汽车发生意外的正面碰撞时,发动机舱会弯曲变形,吸收碰撞产生的巨大能量,减少碰撞对车内外人员的猛烈冲击,起到保护车内乘员的作用。车身中部的乘客舱设计坚固刚性,在遇到碰撞翻滚的冲击时,车厢变形小,可以防止车厢门在运动中自行打开并甩出乘客,减少车厢变形挤压造成的伤害危险,帮助乘客在发生车祸后打开车厢门顺利逃生。后排行李厢不仅负责行李的放置,还有减少追尾伤害的作用。三厢车中间高两头低,侧面对称,造型优雅。三厢车的缺点是尺寸长,在交通繁忙的大城市开车和停车都不方便。我们常见的桑塔纳和捷达都是三厢车。
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