1如何确定交通事故的主次责任虽然交通事故包含五种责任，但基本上都属于一一对应的关系。一方承担主要责任，另一方承担次要责任。但事故发生后，如何确定交通事故的主次责任？请跟随边肖在下面找到答案。第一，如何确定交通事故的主次责任。在交通事故处理中，我们经常看到交警的事故认定书确认一方承担次要责任。但是到底主次要体现到什么比例才有意义呢？如果你认为主要责任的意思是90%，我认为主要责任的意思是51%，那么主要责任的比例是多少？如果没有法律规定，当事人会无所适从。在实践中，有些保险合同条款规定了所谓的主要责任和次要责任的比例，但它们并不是绝对相同的。有的条款规定主要责任为60%，有的条款规定为70%。那么，交通事故处理中，主要责任要赔偿的比例是多少呢？1.在交通事故处理中，经常会看到交警出具一方负主要责任的事故认定书。但是到底主次要体现到什么比例才有意义呢？如果你认为主要责任是指90%，我认为主要责任是指51%。主要责任指的是什么百分比？如果没有法律规定，当事人会无所适从。实践中，有些保险合同条款规定了所谓主要责任和次要责任的比例，但并不是绝对相同的。有的条款规定主要责任为60%，有的条款规定为70%。但是，这个比例的法律依据从何而来，却很少有人能搞清楚。2.事实上，作为《道路交通安全法》的配套规定，公安部2004年颁布的《交通事故处理程序规定》第四十五条规定，因双方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其在事故中的行为和过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任，并未规定具体比例。目前唯一能知道的其他法律法规依据是北京市人民政府1993年5月19日批准、北京市公安局1993年6月10日发布的《北京市实施〈道路交通事故处理办法〉若干规定》号，其中第六条规定交通事故责任者根据其交通事故责任承担相应的损害赔偿责任。负全部责任的，按照规定承担100%的损失；主要责任者，按规定承担60%至80%的损失；同等责任的，按规定各承担50%的损失；负次要责任的，承担符合规定损失的20%至40%；以上三方交通事故责任者所承担的损害赔偿责任，参照上述原则确定。然而《北京市实施〈道路交通事故处理办法〉若干规定》早在1999年就过期了。因此，可以肯定地说，目前，具体的比例责任划分还没有明确的法律依据。但在司法实践中，大家都已经建立了约定，并反复使用，这是一种普遍的做法。我们今天仍然可以感觉到这个公约的存在。从这个意义上说，法官确定责任比例是可能的，从55%到90%不等。目前，在司法实践中，大部分判决仍以70%和30%确定主次责任比例。二、交通事故主次责任赔偿比例1。第一种是机动车与非机动车驾驶人、行人之间的交通事故；机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故造成人身伤害或者财产损失的，保险公司应当在机动车第三者责任强制保险的责任限额内予以赔偿。 超过责任限额的部分，由机动车一方承担；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已采取必要措施的，机动车一方按照下列规定承担赔偿责任： (一)机动车一方在交通事故中负全部责任的，承担100%的赔偿责任；(2)机动车一方对交通事故负主要责任的，承担80%的赔偿责任；(3)机动车一方在交通事故中负同等责任的，承担60%的赔偿责任；(4)机动车一方在交通事故中负次要责任的，承担40%的赔偿责任；(五)机动车一方无责任的，承担10%的赔偿责任；(六)非机动车驾驶人、行人在城市快速路和禁止非机动车、行人通行的快速路发生交通事故的，机动车一方承担5%的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。非机动车驾驶人、行人与静止的机动车之间发生交通事故，机动车一方不承担交通事故责任的，不承担赔偿责任。未参加机动车第三者责任强制保险的，由机动车一方在该车辆应当投保的最低保险责任限额内赔偿，超过最低保险责任限额的部分，按照第一款的规定赔偿。2.二是机动车之间的交通事故。机动车与机动车之间发生交通事故的，保险公司应当在机动车第三者责任强制保险的责任限额内进行赔偿。超过责任限额的部分，按照下列方式承担赔偿责任： (一)对事故负全部责任的，承担100%的赔偿责任；(二)负主要责任的，承担70%的赔偿责任；(三)负同等责任的，承担50%的赔偿责任；(4)负次要责任的，承担30%的赔偿责任；(5)无责任的，不承担赔偿责任；(6)属于交通事故，双方均无责任的，根据具体情况，按照《民法通则》、《人身损害赔偿司法解释》的规定确定双方的赔偿责任；(7)事故责任无法确定的，双方各承担50%的赔偿责任。