日前，乘联会公布了2018年7月国内SUV销量。7月SUV销量63.9万辆，同比增长-6.9%，环比增长-6.9%。1-7月累计销量532.8万辆，同比增长4.5%。从数据来看，SUV的热度持续下降，更受欢迎的车型销量比去年同期下降了不少。注：数据来源于汽车协会，与中汽协数据略有出入。仅供参考。1.哈弗H6销量：24686辆新车。指导价：10.30-14.68万元。尽管哈弗H6仍然是中国领先的SUV，但其销量与去年同期相比下降了32.7%。销售基数大，滴数达到一万多。与以往其他车型相比，差距逐渐缩小。面对销量下滑，哈弗H6并没有白等，将陆续推出F系列产品，如哈弗F5、哈弗F7等。但是目前同级别在售的哈弗有几十款，也带来了产品线过于混乱的问题。随着其他自主SUV的竞争力越来越强，哈弗H6未来面临的竞争压力只会越来越大。2.大众途观销量：新车22135辆。指导价：19.98-35.98万元。大众途观从上月的第4位跃升至第2位。途观L的贡献绝对不可或缺。途观L上市以来，随着性能和配置的升级，以及升级后的大空间。销售业绩良好，高配和低配两款车型累计销量均达到预期效果。3.宝骏510销量：21032辆新车。指导价：5.48-7.68万元。"在同样的价格上没有竞争对手."恐怕只有宝骏510才敢这么说。的确，6-7万元区间，宝骏510的设计、做工、空间、驾乘质感也符合价格要求。虽然用料不对，新车气味不好，但是这个缺点在这个价位上还是会被大多数人容忍的。君510针对的是目前奋斗中的年轻消费群体。可观的销量也证明了消费者对这款车从配置到价格都非常满意，2万元的销量不足为奇。4.吉利约伯销量：18704辆新车。指导价：9.88-15.98万元。在吉利上半年的销量中，约伯成为吉利上半年销售最好的车型。在大多数媒体的评价中，动力系统的匹配成熟度，整车行驶的质感以及静态方面都在逐渐缩小与合资品牌的差距，销量也配得上媒体的高度评价，但“油老虎”的称号也是约伯的一大头衔。5.传祺GS4销量：18026新车指导价：8.98-16.18万老款GS4自2015年4月上市以来，在外观和内饰方面并没有明显变化，难免对消费者失去一些新鲜感。再加上紧凑型SUV市场竞争越来越激烈，传祺GS4销量下滑也就不足为奇了。传祺GS4新车型于6月正式上市，无疑给不断下滑的销量打了一针强心剂。6.荣威RX5销量：新车15038辆。指导价：9.98-18.88万元。今年以来，荣威RX5的销量一直很稳定，没有明显的起伏。从单品功能上来说，这款车几乎是同级别中最有竞争力的产品，加上“互联网汽车”的噱头，对年轻消费者还是很有吸引力的。外观和内饰不仅设计国际化，用料和做工也达到了合资或以上的水平。动力依然是它最大的亮点，静态加速到100km/h的成绩在国产车中名列前茅。7.帝豪GS销量：13572辆新车。指导价：7.78-11.68万元。帝豪GS的销量增长也很喜人。今年已经连续两个月跻身销量榜前十。买一辆10万以内面值的紧凑型SUV，空间不错，动力制动油耗都满意，配置丰富，其实真的没什么好期待的。毫无疑问，帝豪GS是一款高性价比的中国品牌SUV车型。8.日产琦君销量：13528辆新车指导价：17.98-26.88万元。充沛的动力、平顺的CVT变速箱和经济的油耗是给人最深刻的印象 9.日产逍客销量：13262辆新车指导价：12.88-18.98万元。新逍客的品质和空间都比老款有所提升，驾驶体验更好。2.0升发动机整体动力完全充足，但这款车舒适性配置一般，性价比优势目前不是很突出。不过新日产逍客的应用图流出来了，整体更运动。预计年内上市。10.丰田RAV4房融销量：12329辆新车。指导价：17.98-26.98万元。丰田RAV4今年首次进入销量前10。它的外观年轻动感，内饰更加精致科学，流畅的驾驶体验，良好的燃油经济性，良好的性价比都是它的加分项，继承了丰田的诸多优点。虽然失去了后备箱空间的优势，但RAV42.0LCVT依然是一款综合实力均衡的城市SUV。除了十大车型，还有一款车型进入了人们的视线，那就是之前已经停产的本田CR-V。召回大修计划后，CR-V已恢复生产，本月销量已过万。很多网友认为，发动机缺陷导致的机油门刚刚过去，这个销量超乎想象。而且从最近思域和冠道的召回事件可以看出，增加1.5T机油的风波并没有过去，但是可以看出消费者对召回并不是很在意。如果能顺利解决增油问题，CR-V还是很有竞争力的车型。CR-V复产两个月破万。你看到了什么？先喜欢，再评论。