在发动机工作过程中，汽车节温器可以自动开启或关闭，调节发动机循环水的温度，使发动机在合适的温度下正常工作。

正常节温器的工作原理是发动机启动后，冷却水温度低，节温器开关闭合，冷却水只在发动机体内循环。随着冷却水温度的升高，温控器逐渐打开，冷却水同时处于“大小循环”。

当冷却水达到一定温度时，节温器全开，冷却水“大循环”。节温器在长时间使用后由于水垢侵蚀或其他原因失效，可能导致发动机高速时水温过低或低速时水温过高。

水温的这些异常现象提示，汽车节温器出现故障应该更换，否则会加速发动机摩擦，提前大修，严重时发动机无法正常工作。

当节温器更换后，冷却水仍然不正常。考虑到气缸积碳、气缸盖变形等因素，应及时进行检查和维护，以保证发动机的正常工作。