发动机供电故障，咋回事儿

中牟的老表们，恁知道不？咱这车上的发动机，就跟咱的心脏一样重要。要是心脏出了问题，咱可就没法儿跑了。今儿个，咱就来聊聊发动机的供电故障，到底是咋回事儿。

发动机控制单元 J623 的记忆电源

咱先来说说这 J623 单元的记忆电源，这可是个关键的玩意儿。它就像是发动机的“大脑”，负责控制各种系统的运行。要是这个电源出了问题，发动机可就不听使唤了。

故障现象

打开点火开关，仪表正常点亮，但 EPC 故障指示灯不能点亮。起动发动机，起动机不运转。这可咋办？别急，咱接着往下看。

故障诊断思路

当出现这种情况时，咱可以按照以下思路来诊断：

1. 检查 J623 的 CAN 总线通信是否正常。

2. 检查 J623 的电源电路是否有故障。

3. 检查发动机控制单元自身是否有故障。

检查 J623 的 CAN 总线波形

要是总线波形信号异常，说明总线存在异常；要是总线波形正常，则可能为 J623 或其电源线路存在故障。

检查 J623 的电源电路

这可咋检查呢？咱可以用万用表测量一下电源电压是否正常，要是不正常，那可能就是电源线路出了问题。要是电源电压正常，那可能就是 J623 本身出了问题。

检查发动机控制单元自身

这可咋检查呢？咱可以用诊断仪读取一下故障码，看看有没有关于发动机控制单元的故障码。要是有故障码，那可能就是发动机控制单元出了问题。要是没有故障码，那可能就是其他部件出了问题。

故障排除方法

根据诊断结果，咱可以采取相应的措施来排除故障。要是电源线路出了问题，咱就换一根线；要是 J623 出了问题，咱就换一个 J623；要是其他部件出了问题，咱就修一修其他部件。

总结

中牟的老表们，今儿个咱聊了聊发动机供电故障的事儿。要是恁的车出现了这种情况，恁可以按照咱今儿个说的方法来诊断和排除故障。要是恁还有啥不懂的，恁可以随时问我。