电喷发动机供油不稳，咋回事儿

河南话，中！今儿个，咱来聊聊电喷发动机供油不稳的事儿。你要是开车的时候感觉车子没劲儿，或者一耸一耸的，那可能就是供油不稳了。这是咋回事儿呢？咱接着往下看。

电喷发动机供油原理

电喷发动机供油，靠的是电控单元（ECU）。ECU 跟咱车上的各种传感器“打”交道，啥水温传感器、进气流量传感器、节气门位置传感器，都得给它提供信息。ECU 根据这些信息，算出该喷多少油，然后控制喷油器喷油。

供油不稳的原因

1. 传感器出问题了。水温传感器、进气流量传感器、节气门位置传感器，要是其中一个出了毛病，ECU 就不知道该喷多少油了，这就容易造成供油不稳。

2. 喷油器出问题了。喷油器要是脏了，或者堵塞了，油就喷不出来或者喷得不均匀，这也会导致供油不稳。

3. 燃油压力不稳。燃油泵要是出了问题，或者燃油滤清器堵塞了，燃油压力就不稳了，这也会影响供油。

4. 发动机积碳多了。节气门、进气道、气缸内的积碳要是多了，会影响进气量和燃油的雾化，这也会导致供油不稳。

5. 火花塞出问题了。火花塞要是电极间隙过大或者过小，或者积碳了，也会影响点火，进而影响供油。

6. 电控单元（ECU）出问题了。ECU 要是出了故障，就无法准确控制喷油了，这可是大问题啊！

咋解决供油不稳的问题

1. 检查传感器。用故障诊断仪检查水温传感器、进气流量传感器、节气门位置传感器等传感器，要是有问题，就换了它。

2. 清洗喷油器。要是喷油器脏了或者堵塞了，就用清洗剂清洗一下。

3. 检查燃油压力。用燃油压力表检查燃油压力，要是压力不稳，就换燃油泵或者清洗燃油滤清器。

4. 清洗发动机积碳。清洗节气门、进气道、气缸内的积碳，可以用化油器清洗剂，也可以用免拆清洗机。

5. 更换火花塞。要是火花塞出了问题，就换一套新的火花塞。

6. 检查电控单元（ECU）。要是 ECU 出了故障，就找专业的人修一下或者换一个新的。