电喷发动机排放超标，咋回事儿？

关键词：电喷发动机、排放超标、发动机控制系统、喷油量控制、点火系统、降低排放污染装置

小标题：发动机控制系统

段落：电喷发动机和化油器式发动机相比，其最大优势是能大大降低发动机的排放污染。电喷发动机一旦出现排放超标，即说明发动机工作不正常，通常有三个方面的原因：其一是发动机控制系统的喷油量控制失常，使混合气太浓或太稀，导致发动机排气中的一氧化碳、碳氢化合物的含量超标；其二是点火系统不正常，如点火不正时或个别气缸不点火，也会导致发动机排气中的一氧化碳、碳氢化合物的含量超标；其三是电喷发动机上用于降低排放污染的装置工作失常而导致排放超标。

小标题：降低排放污染装置

段落：因此，在检修电喷发动机排放超标的故障时，除了应当对点火系统及发动机的控制系统中会导致喷油量控制失常的传感器（如水温传感器、空气流量计、进气管压力传感器、氧传感器等）和燃油系统中的有关部件（如喷油器、燃油压力调节器等）进行相应的检查外，还应当特别注意对发动机的上专为降低排放污染而设置的装置进行检查和维修。电喷发动机上的一些排放控制装置，是在发动机电脑的控制下工作的，这些装置一旦出现故障，通常都会使发动机的故障警告灯亮起，提醒驾驶员应及时将车辆送到维修厂进行检修。