发动机排放超标，咋回事儿？

嘿，大家好啊！今天咱来聊聊发动机排放超标的事儿。你有没有遇到过车子的尾气味道特别大，或者仪表盘上的排放指示灯亮了的情况？这可不能马虎，得赶紧搞清楚是咋回事儿。

发动机排放超标的原因

1. 发动机气缸密封性变差。这就好比你的发动机“气缸”漏气了，燃烧不充分，排放当然就

2. 发动机工作不良。比如说燃油质量不好，或者点火系统出了问题，都会影响发动机的正常工作，导致排放超标。

3. 三元催化转化器失效。这个“三元催化转化器”就像是一个净化器，能把有害气体转化为无害气体。要是它坏了，排放就不达标了。

诊断发动机排放超标的步骤

1. 用真空表检查发动机怠速时的进气管负压，应不低于 60kPa，否则应检测气

2. 用解码器检测发动机电控系统的工作状况，包括怠速转速、点火提前角、空燃比、喷油脉宽、进气压力传感器或空气流量计信号、冷却液温度传感器信号、氧传感器信号等，若发现异常，则应予以排除。

3. 检测燃油压力以及喷油器、油压调节器工作是否正常，若发现异常，则应予以排除。

4. 检查点火性能以及各气缸的工作情况，若发现异常，则应予以排除。

5. 检查三元催化器，若发现异常，则应予以排除。

解决发动机排放超标的方法

1. 定期保养发动机，更换空气滤清器、火花塞等部件，确保发动机的正

2. 使用高质量的燃油，避免使用劣质燃油。

3. 定期清洗发动机的进气系统和燃油系统，减少积碳的产生。

4. 如果三元催化转化器失效，需要及时更换。

总结

发动机排放超标可不是小事儿，得赶紧找个专业的技师帮你检查一下。要是不及时处理，不仅会影响环境，还可能会让你的车子“吃不消”。所以，大家一定要重视起来啊！