买了第一辆车以后为什么反应变的平淡了
黄长春
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1为什么买了第一辆车后反应变得平淡?买车后,我发现自己并没有想象中那么开心和激动,觉得一切都很自然。其实这种感觉可以说是很多消费者买车后想到的最直白的想法。为什么买车前的狂喜在开车回家后变得如此平淡?...
1为什么买了第一辆车后反应变得平淡?买车后,我发现自己并没有想象中那么开心和激动,觉得一切都很自然。其实这种感觉可以说是很多消费者买车后想到的最直白的想法。为什么买车前的狂喜在开车回家后变得如此平淡?其实很大程度上,在你把这辆车开回家之前,你脑子里已经经历了一系列的头脑风暴。想买轿车,suv还是轿车,什么牌子,车型,配置之类的?于是,在经历了那么多惊心动魄的困难之后,把自己的车开回家成了买车最轻松的部分。之前所有的犹豫都在这一刻烟消云散,所以你在买车。不得不承认,虽然买车是给生活带来便利的行为,但是选车的整个过程绝对是最累的。现在可供消费者选择的车型太多,同价位不同品牌之间的竞争更加激烈。如何从这么多选择中选择一款合适的车,对于消费者来说绝对是一个不小的选择。其实买车唯一要遵循的规则就是合适。当你对一辆车一见钟情,有试驾的感觉,那么你就可以从这辆车入手了,所以买车的时候尽量不要听销售人员的“好话”。根据自己的实力选择合适的机型,再简单不过了。买了豪车之后,人们对你的态度有什么变化?我们给豪车买什么?这个问题确实令人费解,尤其是对于那些购买入门级豪华品牌汽车的消费者来说。他们用这么多钱买什么?其实大家都知道,即使是这些豪华品牌的入门级车型,售价一般也在20万左右。说实话,这个价格区间有很多合资b级车可以选择,但为什么要选择这个不便宜但不大的“小家伙”呢?有句老话叫“瘦死的骆驼比马大”,也很适合形容这些入门级豪车。原因是虽然从价格的角度你只买了一个入门级的产品,但即使只是入门级的产品,它血管里流过的一切都属于那个豪华品牌的传承,也就意味着这款车的做工和技术其实起点很高。虽然配置和配件在价位上不如合资车型实在,但更重要的是,当你买了一辆豪华品牌的车,哪怕只是入门级的,也是豪华品牌的车。毕竟对于对汽车一窍不通的人来说,只要开奔驰,不管什么车型,都是奔驰。更何况作为豪华品牌车,他最重要的三样东西自然是不能跑腿的。虽然价格低,但这方面没有虚张声势,质量保证可以保证。所以入门级豪华车带给我们的,也是对这个品牌的一种传承。可能没有那些旗舰机型那么彻底,但也能展现出骨子里的魅力。
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