1冯光580新能源是一款插电式混合动力车冯光580新能源是一款插电式混合动力车冯光580新能源是一款插电式混合动力车，搭载1.8升自然吸气发动机。插电式混合动力汽车不同于普通混合动力汽车。这款车的动力电池可以通过外接电源充电。插电式混合动力汽车在纯电动模式下续航里程更长。冯光580新能源的1.8升自然吸气发动机的最大扭矩为133马力和178牛米。这款发动机最大扭矩转速3800转，最大功率转速6000转。这款发动机配备多点喷射技术，采用铝合金气缸盖。与这台发动机匹配的电机最大功率68kw，最大扭矩246Nm。这是单电机型号，配三元锂电池。三元锂电池是一种新型电池。这种电池的阳极是由三元材料制成的。三元锂电池能量密度更高，重量更轻。这种电池比较适合家用车。冯光580新能源前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。扭转梁用于后悬架，以扩大后乘客舱和行李箱。空房对于国产suv车型来说更重要。但后悬架采用扭力梁会降低汽车的乘坐舒适性。2冯光580用的是什么变速箱？冯光580Pro用的是什么变速箱？这款车配备了两种变速箱，一种是5速手动变速箱，一种是cvt变速箱。Cvt用于自动挡车辆。Cvt结构简单，体积小，重量轻。Cvt内部有两个锥形轮和一个钢链。这种变速箱的钢板链可以在斜齿轮上运动，使变速箱可以变速和扭转。Cvt的换挡平顺性很好，换挡时几乎没有顿挫。cvt变速箱的生产成本也很低，所以有很多便宜的自动挡家用车使用cvt变速箱。常见的自动变速器有at变速器和双离合变速器。双离合变速箱是目前比较流行的变速箱，换挡速度快，传动效率高。双离合变速箱的结构和手动变速箱类似。这个变速箱只有一个换挡操纵机构和一个离合器。双离合变速箱的一组离合器用来控制奇数档，另一组离合器用来控制偶数档。cvt的传动效率没有双离合变速箱高。cvt的钢板链条会打滑。在突然加速的情况下，cvt变速箱的钢板链会打滑。所以cvt变速箱不能和大功率发动机一起使用。