1冬天发动机声音大的原因是汽车长时间停车，发动机内的机油回流到发动机下部的油底壳。因此，如果在车辆长时间未使用后(如过夜)启动发动机，发动机上部处于缺油润滑状态。当负荷较高、转速较低时，阀室外的气门泄漏噪声明显，且噪声随负荷的增加而增大。主要原因是气门座铰接时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过大，导致气门座歪斜或气门间隙小，导致气门烧蚀，气门关闭不严密，产生泄漏噪声。拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧力，重新调整气门间隙。气门敲击声：发动机怠速时，气门杆末端与其驱动部分之间有连续的敲击声，随着转速的增加而增大，当发动机温度变化或发动机熄火时，该声音不变。主要原因：33601。调整后的气门间隙发生变化，气门调整不当。2.气门调整螺钉磨损，锁紧螺母松动，气门间隙过大或不一致。3.气门弹簧座磨损，气门杆和导管过度磨损。方法：重新调整气门间隙。如果调节螺丝上的锁紧螺母松动，请锁紧并更换磨损零件。冬天发动机声音大是怎么回事？冬天发动机声音大。由于冬季气温低，机油粘度大，发动机运转时各机械部件润滑效果差，噪音过大。但随着车辆的行驶，油温升高，发动机的噪音会逐渐降低到正常水平。还有各种减震措施，因为温度太低，导致减震效果不好。这种现象很正常，因为为了达到发动机本身的工作温度，驱动各种设备，节气门开度总是比较大，发动机的噪音也会比较大。当各种设备正常工作时，发动机温度达到常温，节气门开度会减小，噪音也会降低。涡轮增压发动机的车型冷启动噪音较大。长时间停车后，发动机中的机油会流回发动机下部的油底壳。因此，当车辆长时间未使用(如过夜)后启动发动机时，发动机上部处于无油、缺乏润滑的状态。启动后30秒左右，由于机油泵的运转，机油会被输送到发动机最需要润滑的活塞、连杆和曲轴。但即使马上启动发动机，只要不踩油门，保持低速运转，效果和怠速是一样的。进入冬季后，车辆静置2-3小时后，发动机和冷却液的温度会迅速下降到与环境温度相同。凌晨启动发动机后，必须通过增加喷油量和转速来快速暖机，使发动机进入正常工作温度状态。所以此时的发动机转速和噪音会比常温下高很多，属于正常现象。