2018款途安L最小离地间隙2018款途安L加长版车型的进气格栅进行了优化,视觉上更加立体时尚。同时,车辆采用黑色包围,更具运动感。加长后的车辆离地间隙也从120mm增加到了143mm,更有利于提高通...
2018款途安L最小离地间隙2018款途安L加长版车型的进气格栅进行了优化,视觉上更加立体时尚。同时,车辆采用黑色包围,更具运动感。加长后的车辆离地间隙也从120mm增加到了143mm,更有利于提高通过性。拓捷豪华版采用品牌UC6系列轮胎,规格为225/45R18V。它注重安全性和舒适性,操控性能好。2018款自由侠冰雪试驾表现如何?在冰雪路面上驾驶2018款自由侠,这台1.4T发动机的峰值扭矩达到230牛米。在整备质量1.4吨的情况下驾驶自由侠还是没有问题的,整体提速过程比较线性。低速起步软,有一种不能往前冲的感觉。1.4T双离合动力配置本身就是为城市驾驶设计的,但如果你愿意,也可以满足你偶尔的发电快感。多连杆式独立悬架在这个档次不一般,韧性不错。调校起来相对舒适,但还是保留了一定的路感。别看两驱车型。雪地胎的自由侠在雪地里有着不错的驾驶性能。短小的车身比同级更好的离地间隙,让自由侠在雪地里驾驶更加从容。该设备包括TCS牵引力控制系统。电子稳定系统如ESC电子稳定控制系统、PBA紧急制动辅助系统等。即使在湿滑的雪地上行驶,也无需担心安全问题。在冰雪覆盖的湖面上,关闭车身稳定系统,全力加速,尽最大努力通过弯道。自由侠的悬挂给了车辆充分的支撑,路感传递的很清晰。底盘调校一直是JEEP的特色之一,自由侠也不例外。虽然弹簧拉伸很大,但是开起来的感觉是底盘很整齐。这款科技JEEP体现了SUV底盘调校的平衡水平。
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