1宝马1系换挡拨片的使用技巧有哪些？换挡拨片是安装在汽车半自动离合器上的换挡装置，用来在不踩离合器的情况下，通过换挡拨片直接换挡。这个装置最早用于赛车，后来随着汽车的发展，逐渐进入一些豪华车。对于喜欢宝马操控性的朋友来说，很多配备手自一体变速箱的车主都喜欢安装换挡拨片来体验手动挡的驾驶体验。今天我就来详细介绍一下宝马换挡拨片。一、宝马换挡拨片的种类换挡拨片作为一种快速换挡装置，可以大大提高驾驶操作性，所以换挡拨片一般位于方向盘旁边或者固定在方向盘上，操作方便。在我的印象中，宝马(MINI)车型使用的换挡拨片有三种：1。方向盘上有3点和9点位置带换挡的换挡拨片，两侧带换挡的换挡拨片是分开设计的，也就是有四个拨片。2.方向盘在3点钟和9点钟位置有换挡拨片。两侧的换挡拨片是一体的，也就是一共两个拨片。两个拨片功能一样，可以换挡。向前按减档，向后拉升档。3.左减右加型，也就是说这种类型只有两个拨片，左侧下移，右侧上移。二、使用方法1、选择M模式/S模式；2.将换档杆推到“D”位置；3.通过拨片加减挡；也就是说，先将变速杆置于手动或运动模式，然后在发动机转速合适时，用拨片自由换挡，切换理想档位。3.换挡拨片什么时候比较好？许多车主在使用换挡拨片时会感到沮丧或迟钝。这可能是因为他们没有合适的速度和发动机转速来增加或减少档位。一般我们在20km/h以下起步，可以2档换挡。此时车速估计在1500左右。当车速达到30公里/小时时，我们可以换3挡。一般每个档位对应的车速如下：1 :10-20km/h，2档：20-30km/h，3档336030-40km/h，4档336040-60km/h，5档3360换挡超过60km/h.2您多久更换一次宝马1系火花塞？一般来说，电阻火花塞的寿命是2万公里，铂金火花塞是4万公里，铱火花塞可以达到6-8万公里。火花塞是汽车发动机点火系统的主要部件。火花塞的作用是将点火线圈产生的高压电引入发动机气缸，在火花塞的电极之间产生火花点燃混合气。一般火花塞问题会导致发动机运转不良，如起动困难、怠速不稳、加速不畅、加油回火过快、排气量过大、油耗增加等。如果发动机积碳比较严重，气门就关不紧，一个缸就因为没有缸压而不能完全工作，甚至气门也回不到原来的位置。此时，气门会干涉活塞的运动，最终损坏发动机。可见积碳对发动机的影响是巨大的。轻轻拔下高压线接头，工作时不要用力摇晃火花塞的绝缘体，否则会损坏火花塞的密封性能。发动机冷却后可以拆卸。当要拆下的火花塞被拧开后，用细软管将火花塞周围的灰尘逐一吹净，防止火花塞被拧开后灰尘落入燃烧室。螺丝、火花塞电极、垫片周边一定要保持清洁、干燥、无油污，否则会导致漏电、漏气、火花减弱等故障。